정확하게 조작된 유압 승차교는 비교적 좋은 유지보수인데， 어떻게 정확하게 조작할 것인가.여러분이 유압으로 차교에 오르는 조작 절차를 간단히 소개하니，푸스노컨테이너 고정식 등차교， 여러분에게 더 많은 도움을 줄 수 있기를 바랍니다.
작업대 상승에 힘이 없거나 상승하지 않는 원인: 과부하.
푸스노하역 작업 과정에서 자동차는 반드시 제동하고 안정시켜야 한다.
그 다음은 전체 등차교를 용접하는 것이다. 본체 프레임 용접이 완료되면 그물판을 깔고 용접을 하는 것이다. 그리고 유압 설비를 설치하고 등차교 타이어를 설치한다.
우 베 라수동 밸브를 꽉 조여 수동 밸브가 닫히도록 해라.
유압등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비로， 지게차 등 운반차량은 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 하역 플랫폼이라고도 한다.
등차교는 지게차와 화물차 사이의 다리 놓기 설비로 화물을 하역하기 편리하다.하이퍼바이저: T， 하이퍼바이저 정적 부하: T， 하이퍼바이저: M 하이퍼바이저 길이: M.분류가 많은데 일반적으로 이동등차교와 고정등차교로 나뉜다.일반: 길이 M， 너비 M 솔리드 타이어.
다리 패널 상단에는 전복판이 있어 객차 가장자리에 놓아 통로와 객차가 평온하게 과도할 수 있도록 하는데 그 장점은 다음과 같다.
화물 운반에 많은 인력이 필요하다는 단점을 해결했다.
유압 승차교가 좋은 상태에 처해 있도록 사용 전에 미리 검사를 해야 한다: 주로 버튼이 유효한지를 포함한다;전원 코드와 콘센트의 작동 여부송유관이 온전한지;가드레일의 안정성;각 교차점 볼트의 견고성;외관 품질의 완전함.그러나 전원이 연결되고 표시등이 켜지면 상승 버튼을 누르면 모터가 돌아가고 승강대가 상승하지 않는다. 이는 상 전원이 거꾸로 연결되면 모터가 거꾸로 돌아가는 것일 수 있다. 전원만 고치면 되기 때문에 큰 문제가 아니다.
전면 품질 보증공업문 련쇄보호장치를 배치하여 하역리프트플랫폼에 전반 제고에 사용되는 리프트점이 설치되여있다.
다음과 같은 테스트는 이동승차교의 액압기름진흙의 위해를 똑똑히 증명할수 있다. 다음은 년에 부동한 액압기름을 사용하는것이 굴착기부품에 미치는 영향이다.
판.
이동식 등차교 적용 장소: 이동식 등차교는 주로 공장， 대형 부두， 공광，푸스노승차교 유압 이동식， 건축 기업， 석탄 전기 등 각종 기업과 사업 단위가 트럭 컨테이너를 하역하고 지게차 직접 하역 플랫폼이 트럭에 들어가 화물을 운반하는 데 편리하며 인력을 낭비하여 여러 번 운반할 필요가 없다. 더 나아가 생산 효율을 높이고 기업의 보이지 않는 지출을 낮추며 기업의 이윤율을 증가시킨다.
백과 지식이동식 등차교의 정기적인 정비는 우리가 어떤 방면의 문제에 주의해야 합니까?
동력부분은 엘레베터궤도식의 전력공급고리로서 전반 시스템에서 전반 시스템의 골간으로서 전기에네르기가 동력에네르기통로로 전환되는 부품으로서 전원， 전원스위치， 전기부품， 전기기계 등을 포함한다.
유압 등차교는 과체중을 엄격히 준수해야 하며， 당신에게 도움이 되기를 바랍니다.
수동 밸브를 열고 승차교를 천천히 낮추고 % 가 넘는 립보드를 용기 밑부분에 고정시킨다.
등차교는 많은 하역 장소에서 사용할 수 있기 때문에 등차교의 매개 변수는 다른 곳에서도 다르다.예를 들어，푸스노완제품 등차교， 등차교의 이동 방식， 구체적인 용도， 작업 환경， 작업대 크기， 하중， 기둥 높이 등은 모두 하나하나 명확히 해야 한다.