보호장치: 동력， 유로 등이 고장났을 때 안전줄이 있어 정지대가 통제력을 잃고 하강하는 것을 방지해야 한다.(컨트롤 다운 허용)
액체 압력 전동 시스템에서 동력 에너지는 두 번 변환해야 하기 때문에 전동 시스템gao의 효율이 비교적 낮다.작업 중 안정성은 현 단계에서 전력 공사와 기어 전동에 비할 바가 못 된다.
센 탄 드유압 화물 사다리의 특징: 유압 화물 사다리는 주로 유압 시스템에 의해 유압 실린더를 구동하고， 체인 전동으로 승강 작업 플랫폼의 승강 작업을 실현한다. 일반적으로 톤 화물 사다리는 A의 체인 개를 사용한다. 유압 화물 사다리는 주로 유압 시스템에 의해 구동되고，센 탄 드전문 유압 승강 플랫폼，센 탄 드이동식 유압 승강 플랫폼， 체인 전동으로 승강 플랫폼의 승강 작업을 실현한다.
안전성에 따라 일반 안전장치 외에 안전하고 안정된 유압 화물 사다리에는 오버플로우 밸브가 있어야 하며， 비상시 즉시 정지하여 손상을 피할 수 있다.따라서 구매자는 파이프 파열 밸브와 비상 브레이크가 있는 유압 사다리를 선택하여 더욱 안전해야 한다.
트 리 올속도 회로는 레일 유압 승강 플랫폼 유압 시스템에서 실행기의 운동 속도와 속도 전환의 회로이다.주로 밸브， 펌프， 집행기를 포함한다.일반적으로 사용되는 속도 회로에는 속도 회로， 고속 회로 및 속도 전환 회로가 포함됩니다.
승강기는 레일의 어느 위치에나 % 를 배치하여 MAX의 적재량을 견디며 MAX의 높이에서 안정되여야 한다.
설비， 반전 조직을 분해하고 조정할 때， 포관 반전 조직 감속기의 중심선은 톱니바퀴 중심선과 평행하며 그 맞물림면은 % 이상이어야 하며， 기계 철심의 단락 고리가 끊어지고 맞물림 빈틈이 적합해야 한다.
교류기도 높은 소음을 낼 수 있다.전원 전압이 정격 전압의 % 보다 낮을 때， 자석 멍에와 철의 면이 비뚤어지고， 먼지나 녹이 슬어 부식이 불량하면， 기계는 & ldquo를 생성한다;윙윙 & rdquo;소음.
일반적으로 하중을 높이고 승강고도가 작은 장소에 대해서는 상승기구를 선택해야 하며 하중이 작지만 승강고도가 큰 장소에 대해서는 승강기구를 선택해야 한다.리프트 초기 구조에 따라 안정성 요구를 충족시키기 위해 실린더의 크기와 리프트식을 늘리고 리프트 솔릭과 같은 유효 면적을 달성하기 위해 실린더를 늘립니다.후자가 크면 리프트 메커니즘을 선택합니다.
운행 원가 우위: 고장률이 낮다: 유압 시스템과 양호하기 때문에 유압 업그레이드 화물 사다리의 운행 고장률은 상대적으로 낮을 수 있다;전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하강할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 에너지를 크게 절약한다.
품질 보증설비를 미리 설치하고， 미리 설치하기 전에 진입도로를 원활하게 유지하며， 충분한 주차 공간이 있다.어떤 유압 화물 사다리는 중기 보조 설치가 필요하고， 어떤 것은 지게차 등 설비 설치가 필요하며， 어떤 것은 수동으로 미리 설치할 수 있다.자동차 중기와 지게차의 보조 설치가 필요할 때， 현장 환경이 자동차 중기의 작업 조건에 부합하는지 충분히 고려해야 한다.
유압 엘리베이터 공장은 유압 승강 엘리베이터의 속도 조절 회로의 기본 원리 시스템은 종종 유압 실린더와 유압 모터의 운동 속도를 조절하여 본체의 작업 순환 수요에 적응해야 한다고 주의를 주었다.유압 실린더와 유압 모터의 속도는 배출량과 입력 유량에 달려 있다.유량이나 배출량을 바꾸면 실린더와 모터의 속도를 알 수 있다.
승강기 작업 시간 후 기계， 플러그와 전선 플러그가 단락되었는지 확인하십시오.m를 초과하면 제곱미터의 전원 플러그를 사용하여 조정하십시오.
아래의 몇 가지를 중시하여 당신의 유압 화물 사다리를 더욱 안전하게 하는 것을 위주로 합니다. 추락 방지 안전기의 설치 및 정기 정비는 말 그대로 그 사용의 목적은 바로 기계의 추락을 방지하는 것입니다. 따라서 시원의 인신과 재산 안전에 돌이킬 수 없는 손해를 발생시킵니다. 시원의 인신 안전을 보장하기 위해서든 건설측의 재산 안전을 보장하기 위해서든 반드시 사용해야 합니다.설치 사용 후에도 정기적으로 유지 보수를 해야 하며， 작은 문제가 발생하여 서서히 큰 문제가 발생하는 것을 피해야 한다는 것을 아무도 모른다.
유압 엘리베이터 공장은 유압 승강 엘리베이터의 속도 조절 회로의 기본 원리 시스템은 종종 유압 실린더와 유압 모터의 운동 속도를 조절하여 본체의 작업 순환 수요에 적응해야 한다고 주의를 주었다.유압 실린더와 유압 모터의 속도는 배출량과 입력 유량에 달려 있다.유량이나 배출량을 바꾸면 실린더와 모터의 속도를 알 수 있다.
센 탄 드과부하하지 마십시오. 과부하는 많은 고장의 근원입니다.
유압 승강기에서 연료 탱크를 선택할 때 고려해야 할 주의사항은 다음과 같다: 연료 탱크의 구조를 고려할 때，센 탄 드유압 승강대， 전통적인 연료 탱크의 칸막이는 때를 침전시키는 작용을 할 수 없다. 연료 탱크의 종축선을 따라 수직 칸막이를 설치해야 한다. 이 칸막이의 한쪽 끝과 연료 탱크 끝판 사이에 빈자리를 남겨 칸막이의 양쪽 공간을 연결시키고， 유압 펌프의 수출입은 연결되지 않는 한쪽 칸막이의 양쪽에 배치하여 기름과 Z의 거리를 멀리 들어가게 한다.유압 연료 탱크는 열을 방출하는 작용이 좀 더 많다.
이동식 승강 플랫폼에 고장이 발생하여 정상적으로 작동할 수 없을 경우， 즉시 전원을 차단하여 수리를 진행해야 하며， 설비가 병을 안고 작업하는 것을 엄금하며， 비전문가는 유압 소자 및 전기 소자를 분해하지 말아야 한다.