각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 한다 (회전 팔의 압력을 제거하여 압력을 받을 수 있다). 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하고 충분해야 한다.
고공작업플랫폼은 대형고공작업기계설비에 속하며 사용하는 과정에 만약 아무런 의문이 있으면 직접 우리 고공작업플랫폼 전문가에게 자문할수 있다. 정확한 사용과 정기적인 정비만이 고공작업플랫폼의 사용수명을 연장하고 안전성과 신뢰성을 증가시킬수 있다.
워 터 포드알루미늄판의 변형 여부를 검사하면 알루미늄판의 저항력은 매우 강하지만 일정한 한도가 있다.강한 가로 예리한 충격에 부딪히면 알루미늄판도 약간 변형되어 알루미늄판과 알루미늄판 사이에 끼어 죽는 현상을 초래할 수 있으므로 평소에 사용할 때 반드시 피해야 한다.
둘째， 빈번한 전압 불안정은 동력 유닛 모터를 직접 태울 수 있다. 모터 소각으로 인한 결과는 매우 심각하다. 압력이 순간적으로 낮아질 수 있다. 만약 설비에 오버플로우 밸브나 방폭 밸브 등 안전 설비를 설치하지 않았다면 승강 설비가 추락하여 사고가 발생할 수 있다. 동시에 새로운 동력 유닛을 교체하는 것도 일정한 비용이 필요하다.
루 오.유압 시스템은 응급 하강 기능을 설치하여 정전 및 의외의 상황을 방지하고 응급 조작이 간단하다.
이동식 승강기를 이용하면 난간이나 기타 안전조치가 없는 높은 곳에서 작업하거나 일방통행 벽면을 걷는 것을 엄금한다.
승강기 업계가 빠르게 발전함에 따라 승강기의 가격도 들쭉날쭉하여 시장에 각종 오퍼가 모두 있다.설사 같은 설비， 같은 모델， 같은 매개 변수라 하더라도 부동한 승강기공장이 제시한 오퍼는 다르다.우리는 선택할 때 승강기 플랫폼의 가격도 고려해야 할 뿐만 아니라 그것의 품질과 안전성도 보장해야 한다.그렇다면 승강기 가격에 영향을 미치는 요인은 무엇일까?
매년 연말 정비: a， 유압과 파이프 연결 부위를 검사한다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.b. 하강밸브를 제거하고 분해하여 압축공기로 밸브심을 말린 후 새로 설치한다;c. 오일 탱크의 유압 오일을 모두 넣고 오일 탱크를 열고 오일 흡입 필터를 제거하고 깨끗이 씻은 후 오일 탱크에 다시 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
승강기는 이동식으로 나뉘는데 굽은 팔시험과 명칭이 다르면 그의 역할이 다르고 사용하는 경로가 다르다.
유압 수리 중의 실수는 두 종류로 나눌 수 있는데，워 터 포드자동차 유압 승강대， 다른 하나는 수리 인원의 생리， 심리 등 특성으로 인한 조작 실수이다. 예를 들면 조립 오류 등이다.
판독 관찰받침대， 기둥， 대들보，워 터 포드승강대 유압 시스템， 안전방호부재， 전기기계 (동력단위) 등 몇개 부분으로 구성되였는데 각 시스템간에는 서로 보완하고 하나가 없어서는 안된다.승강플랫폼의 돛대기둥의 증가는 고공에서의 설비의 안정성에 도달하여 작업안전을 보장하고 설비의 흔들림폭을 줄여 고공작업을 더욱 평온하게 한다.
승강기의 지지시스템을 보수할 때 먼저 활동지지다리를 뜯어내고 안내홈의 크기를 측정하여 땜질두께를 결정한다.
승강기 증강사
이동식 승강기 종류: 이동식 승강기: 신형 형재를 사용하였는데， 형재의 강도가 높기 때문에 승강대의 편전과 극소를 만든다.그것의 외관은 아주 작은 공간에서 높은 상승 능력을 발휘할 수 있다.인 스카이워크를 수월하게 만들어 이동이 가능하도록 했다.
설비 유지 보수국가가 고공작업시공에 대해 엄격히 관리통제함에 따라 안전생산이 갈수록 중요해짐에 따라 승강기: 일종의 고로서
승강기 배전반 승강 스위치의 불량 여부를 검사하다.
유압 승강기는 자동차 컨테이너， 금형 제조， 목재 가공， 화학 관개 등 각종 공업 기업 및 생산 라인에 광범위하게 적용되며， 서로 다른 작업 고도의 승강 수요를 만족시킬 수 있으며， 동시에 각종 테이블 형식 (예를 들면 롤러， 롤러 회전판， 회전， 전복， 신축) 을 조립할 수 있으며， 각종 방식 (분동， 연동， 폭발 방지) 과 배합하여 승강이 안정적이고 정확하며， 빈번히 가동， 적재 중량이 큰 등 특징을 가지고 있다공업기업중의 각종 승강작업의 난점을 효과적으로 해결하여 생산작업을 자유자재로 한다.유압 승강 플랫폼은 주로 유압 오일의 압력 전동으로 승강 기능을 실현한다. 그의 포크 절단 기계 구조는 승강기를 비교적 높은 안정성을 가지게 한다. 넓은 작업 플랫폼과 비교적 높은 적재 능력은 고공 작업 범위를 더욱 넓히고 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하다.그것은 고공 작업의 효율을 더욱 높이고 안전을 더욱 보장한다.
워 터 포드승강기는 용접을 보충할 때 나사와 너트로 직사각형의 자동패드를 잘 설치하고 자동관을 나사에 씌워 한단락을 보충하고 다시 다음 단락을 이동하여 용접이 끝날 때까지 용접한다.
비품 예비부품은 완전무결하고 모델이 같으며 밸브， 밀봉부품 등 물품은 건조하고 먼지가 없는 포장물에 넣어야 한다.유압 승강기 점검 수리는 플랫폼 내부에 진입하여 작업해야 할 때， 승강기가 올라간 후， 승강기 작업 테이블은 반드시 운행 또는 기타 설비로 고정하거나 견고하게 지탱한 후에야 생플랫폼 내부에 진입하여 작업을 진행할 수 있다.유압알루미늄합금 승강기의 점검수리가 시작되기 전에 반드시 사용하는 공구를 점검해야 하며，워 터 포드수동 유압 승강 플랫폼， 점검수리에 사용하는 공구가 설비 내부 특히 배전함 안에 남아 있는 것을 방지해야 한다.승강기 유압 시스템을 점검 수리할 때， 반드시 점검 수리 현장을 먼지 없이 청결하게 유지해야 한다.승강기는 나사를 단단히 고정시킬 때 반드시 정확한 것을 누르고 먼저 대각해야 한다.나사를 단단히 조일 때， 모멘트 스패너를 써서 나사가 너무 커서 손상되는 것을 방지해야 한다.점검수리가 완료되고 전기가 통하는 시험전에 반드시 점검수리인원의 인원수를 점검하여 승강기내부에 사람이 없도록 확보해야 한다는 점은 대형고정식액압승강기를 점검수리하는데 매우 필요하다.인원수를 점검하고， 점검 후 수리한 설비와 수리 현장을 점검한 후에야 송전 시험을 할 수 있다.승강기 점검수리가 완료되면 반드시 설비 점검수리 기록을 작성해야 하며， 점검수리 기록에는 설비 점검수리 날짜， 점검수리에 참가한 직원， 점검수리 항목， 부품 교체 브랜드， 모델과 규격 점검수리 효과， 점검수리 완료 후 설비에 여전히 문제가 존재하는지 등이 포함되어야 한다.
업무 책임자는 차량 상황과 작업 인원을 순찰해야 하는 것 외에 지형 환경， 강하가 안전 기술 조치의 요구에 부합하는지， 또는 사전에 제정한 업무 방안을 살펴야 한다.만약 출입이 있으면 상응하는 승강기 조치를 제정해야만 작업을 시작할 수 있다.