유압 등차교의 진수관 전체 모듈은 응용 과정에서 반드시 합리적인 유압 시스템으로 설비가 응용 과정에서 우수한 밀폐성과 비교적 긴 사용 기간을 가지도록 하여 설비의 높이를 고정시켜야 한다.
엠 먼.무엇때문에 고정식등차교는 물류창고저장방면의 실용도구로 될수 있는가?현재 많은 현대화된 공장과 작업장은 모두 화물 운송장의 표면보다 높은데， 이는 하역과 고정식 등차교에 어려움을 가져오는데， 이 문제는 처리할 수 있다.고정식 등차교의 유연성 고도 조절 기능은 서로 다른 높이의 트럭에 응용할 수 있다.많은 인공 하역과 비교했을 때， 하역을 용이하게 합니다.등차교의 처음과 끝: 향자 등고의 한 끝인 차교， 즉 객차의 한 끝을 연결한다;꼬리는 등차교가 벗겨질 때 근거지의 끝이라고 한다.
치 스 케 브 다 자 비승강기 문， 탑승 문， 리프트 등 부품의 수리 및 검사 업무를 제때에 잘 한다.
직: 물류부 창고: 승차교업 시 범례에 따라 삭작한다.
유압 승강 사다리가 진동하는 원인은 무엇이고 다리를 받치는 필연적인 것은 무엇입니까? 신속한 화물 운송이 필요한 상황에서 왜 고정식 승강 다리가 많은 물류 설비에서 중책을 맡을 수 있습니까?고정식 유압 등차교가 모두 그곳에서 나를 놀라게 하는 것을 보자.
그리고 서로 다른 사용 장소와 서로 다른 환경으로 인해 조작 빈도도 등차교의 사용 수명에 영향을 주는 한 요소이다.예를 들어 일부 설치된 공장은 항상 중단 없이 설치， 배송 및 사용됩니다.장기간 빈번한 조작과 정기적인 유지보수가 결핍하여 등차교의 압력을 고정시키면 등차교의 사용수명을 낮출수 있다는것을 상상할수 있다.
고정 승차교 고정식 유압 승차교는 화물의 빠른 하역을 완성하는 전용 보좌 설비로， 그것의 고도 조정 기능은 트럭과 창고의 화물대 사이에 다리를 놓게 하고， 지게차 등 이동 차량은 그것을 거쳐 직접 트럭 내부로 들어가 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며，엠 먼.유압 등차교 고정식， 인 작업만 하면 화물의 빠른 하역을 완성할 수 있다.등차교는 기업으로 하여금 많은 노동력을 삭감하고 작업 전력을 진보시켜 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
， 트럭이 고정식 등차교의 앞부분에 정확하게 주차되어 있는지 확인하고， 고정된 유압 등차교를 조작하기 위해 핸드 브레이크를 당긴다.
수요.등차교 작업 시 (선적 시) 수동 스위치는 켜진 상태이다.승차교 정밀(precise)진단(diagnosis)법， 즉 객관진단법은 승차교의 유압(hydraulic) 소자(Hydraulic element)를 검측(검사 및 테스트) 계측 장비와 전산시스템(system) 등으로 측정해 고장(fault) 부위와 원인을 찾아내는 것을 말한다.그린벨트 트림기는 주로 헤드， 사이드 및 섀시의 회전으로 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 트림한다. 이 기계는 외형이 간단하고 이동이 매우 편리하며 조작이 간편하고 높낮이를 마음대로 이동할 수 있으며 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.유압 화물 사다리는 반드시 폐쇄된 갱도 환경 내에 설치해야 하며， 갱도의 실제 상황은 최종 유압 화물 사다리의 규격과 사이즈를 결정한다.구체적으로는 우물의 폭， 깊이，엠 먼.유압 승강 이동식 등차교， 밑구덩이 및 기계실 상황 등을 포함한다.차량용 녹색 울타리 가위질기는 원림기계설비기술방안에 속하며， 적재차 및 적재차에 설치된 가위질을 포함하며， 가위질기 섀시에는 유압펌프장과 유압총성이 설치되어 있으며， 입팔은 내립팔과 외립팔로 나뉘며， 외립팔은 승강실린더의 작용하에 상하로 이동할 수 있다;정밀진단법 포함 (bāo kuò)계기계기검측법， 유액분석법， 진동(vibration)음향학법， 초음파검측법과 컴퓨터진단전문가시스템 등이다.
제남 태성에서 생산한 이동식 유압 승차교 제품은 인공 유압 동력을 채용하여 외부 동력 전원을 연결할 필요가 없고 인 조작만 하면 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할 수 있으며 시간과 인적 자원을 절약할 수 있다.이는 기업이 대량의 로동력을 줄이고 하역작업효률을 배로 높이며 화물류통속도를 가속화하여 더욱 큰 경제효익을 얻을수 있다.이동승차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 응용되여있으며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.또한 차종 및 적재 과정에 따라 객차의 높이 변화를 조절할 수 있다.대형 화학 공장 운송 예비 재료， 물류 집산 센터 운송 화물， 항구 부두 상하 컨테이너， 이동식 유압 승차교는 각종 물류 또는 광공업 기업의 하역 화물을 광범위하게 응용하는 작업에 광범위하게 응용된다.유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
， 성적을 발견하면 즉시 처리하고， 공장 수리 인원을 조직하여 처리할 수 있다.그러나 인간의 신변의 평안과 부의 상실이 오늘날 창고물 유행 (Prevalent) 업계에서 고정 (fixed) 식 유압 (hydraulic) 등차교는 이미 없어서는 안 될 하역 도구가 되었기 때문에 등차교의 안전 조작과 사용도 점점 더 중요해지고 정상적인 유지보수와 유지도 유압식 등차교의 사용 시간 (lifetime) 을 크게 증가시킬 것이다.그렇다면 유압등차교를 조작하고 사용하려면 그런 것들을 주의해야 합니까?편집장은 여기서 여러분에게 상세한 (xi & aacute; ng x & igrave;) 소개를 하고， 많은 고객 친구들에게 도움이 되기를 바랍니다.
고정(fixed)식 등차교든 승강(sh)이든ēng jiang) 플랫폼 (platform) 은 모두 다른 차원에서 화물 운송을 돕는 데 큰 기여를 했다.유압 화물 사다리는 반드시 폐쇄된 갱도 환경 내에 설치해야 하며， 갱도의 실제 상황은 최종 유압 화물 사다리의 규격과 사이즈를 결정한다.구체적으로는 우물의 폭， 깊이， 밑구덩이 및 기계실 상황 등을 포함한다.그린벨트 트림기는 주로 헤드， 사이드 및 섀시의 회전으로 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 트림한다. 이 기계는 외형이 간단하고 이동이 매우 편리하며 조작이 간편하고 높낮이를 마음대로 이동할 수 있으며 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.(attention) 일상적인 유지보수 유지보수 업무를 잘 수행하면 설비의 사용 시간을 더욱 늘릴 수 있고， 기업에 더 큰 가치를 창출할 수 있다!
오퍼 를 내다.이동식 유압 등차교는 우정， 공장 등 플랫폼이 있는 창고， 화물 공장 등 대톤수 대량 적재에 사용되며， 안전을 갖추고 있다
미끄럼 방지 무늬 강판을 채택하여 플랫폼에 좋은 미끄럼 방지 성능을 가지게 하다.
작은 크기로 만들면 원가가 높고 시간이 많이 걸리기 때문에 건설비도 자연히 좀 비싸다. 이렇게 비표준형 맞춤형가격도 자연히 일반적인 등차교 판매가격보다 높다.그렇다면 맞춤형 승차교를 만들기 전에 어떤 점을 알아야 할지 살펴보자.
엠 먼.현재의 창고 저장 설비 중 관건적인 보조 작용에 이르는 설비는 두 가지가 있는데， 하나는 승강 플랫폼이고， 하나는 등차교이며， 두 가지 설비는 모두 창고 저장 설비에서 매우 중요한 역할을 한다. 그들은 비록 운반차와 내연 지게차처럼 창고에서 수평으로 화물을 운송하고 운반하지는 않지만， 그들은 관건적인 점에서 관건적인 역할을 한다.우리는 우선 승강 플랫폼을 예로 들면， 승강 (shēng jiang) 플랫폼(platform)은 수직적인 화물 운송 설비(shèbèi)로서 매우 많은 공장에서 매우 광범위하게 사용되고 있다. 이동 승강 플랫폼은 건물 청결， 실내 장식，엠 먼.이동식 유압식 등차교， 가로등 수리에서 없어서는 안 될 이동 작업 설비이다.그것의 포크식 기계 (machinery) 구조 (Structure) 는 승강 플랫폼의 상승을 비교적 높은 안정 (해석: 견고하고 안정; 변동이 없음) 성， 넓은 테이블과 비교적 높은 적재 능력， 전문적으로 승강 브리지 공장， 가격 우위， 품질 보장!고공 작업 영역 (domain) 의 사용 범위 (f & agrave; n w & eacute; i) 가 확대되고 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하며 미래 발전 (Develop) 의 필연적인 추세 (trend) 로 고공 작업을 더욱 편리하고 안전하게 한다.고정 (fixed) 승강 플랫폼은 대부분 층 공장， 공항， 부두， 작업장 등 신속한 하역이 필요한 장소에 있다. 직접 지면에서 올라가 화물을 싣고 이상적인 높이에 도달하면 화물의 운송과 하역을 편리하게 할 뿐만 아니라 인력도 크게 절약하고 효율(efficiency)을 제공하며 현대 화물 수직 운송에서 이상적인 설비 중 하나이다.
고정식 유압 등차교는 당연히 출하가 빈번하고 운용 시간이 길며 적재 톤수가 크기 때문에 고정식 유압 등차교의 품질에 대해 매우 큰 검측을 제기하였는데， 위의 소편은 시장 분석에 근거하여 고정식 유압 등차교에 운용된 원수에게 일부 주장을 제기하고 운용 과정 중의 일부 성과에 주의하였다.
탑승교에는 여러 가지 유형이 있기 때문에 우리나라도 많은 탑승교 생산업체다.다음은 기계설비의 유압등차교와 고정부동등차교를 달성하여 여러 사람들에게 일정한 협조가 있기를 기대하며 유압등차교에 대해 진일보 파악하기를 기대한다. 그러면 & ldquo;유압 등차교 ”이 단어도 생소하지 않다. 만약 당신이 필요로 할 때， 당신은 어떤 등차교가 당신에게 더 적합한지 알 수 있다.유압등차교， 전동운반차， 유압승강플랫폼은 현재 흔히 볼수 있는 창고운반유압공구기계설비이다. 왜냐하면 유압등차교는 차의 편리한 화물하역을 돕는 공업설비로서 유압등차교는 두가지로 나뉘는데 휴대용과 이동식으로 많은 류동성장소의 사업요구를 만족시킬수 있어 거대한 편리를 산생할수 있다. 왜냐하면 등차교는 공업설비에 귀속되기때문이다.작업 중 전 과정에서 흔히 볼 수 있는 고장이 발생하는 것을 피할 수 없다. 아래 모두에게 승차교의 보편적인 현상의 상황을 해부해 보자 & mdash; —안 올라가.