레일식 승강기의 주요 구조 및 용도는 폐식 기어 전동을 선택하고， 크고， 작은 기어는 모두 강철을 선택하며， 품질 조정 처리를 거쳐 소프트 기어에 속한다. 폐식 소프트 기어 기어 전동은 흔히 볼 수 있는 실효 형식이 치면 점식이기 때문에 설계할 때 치면 피로 강도에 따라 계산하고， 지지하는 데 사용되며， 주로 측판，안 티 비 스차량용 유압 승강대，안 티 비 스유압 승강대 플랫폼， 연결관과 연결편 등 부품을 용접하여 만들어지며， 재료는 모두 선택되며， 그 중 양쪽 판의 두께는 동시에 지지대의 무게를 줄이기 위해 양쪽 판에 많은 공정 구멍을 설치하였다.웜바퀴 웜은 웜바퀴 웜 기구가 전동비가 크고 구조가 치밀하며 충격 하중이 작고 전동이 평온하며 소음이 낮은 등 장점이 있으며 역방향 자물쇠의 특성을 가지고 있다.환자를 운반하는 과정에서 전동기가 단전될 때 전동기구가 스스로 잠길 수 있도록 보장할 수 있기 때문에 웜바퀴 웜 감속기를 선택한다.점개선 웜을 사용하여 재료를 강철로 하고 그 나선면을 담금질하여 전동효률을 높이고 내마모성을 증가시키며 웜바퀴재료는 폴리포름알데히드를 선택한다.플라스틱 웜바퀴는 가공 경제성이 좋고， 전동이 안정적이며， 흡진과 소음 감소， 내마모성과 자체 등의 장점을 가지고 있어 승강기의 설계를 더욱 인간적으로 한다.
디자인이 유니크한 & ldquo;노동 ”자강 골격은 평균적으로 압력을 견딜 수 있어 골격의 비틀림을 효과적으로 줄이고 내구성이 더욱 강하다.
안 티 비 스매일 에스컬레이터를 사용할 때 한 번 테스트하여 에스컬레이터가 정상적으로 운행할 수 있는지 확인한다.
운송 승강 플랫폼은 우리가 승강 플랫폼이 운송 과정에서 해야 할 조치를 미리 하고 발생할 수 있는 모든 문제를 예방하면 어려움도 쉽게 해결될 것이다. 이상은 회사가 승강기를 운송할 때 고려해야 할 문제에 대해 정리한 것이다. 이런 요소는 모든 승강 플랫폼이 고려해야 할 요소이다. 그러므로 우리는 가능한 한 완벽하고 빈틈없이 승강기，승강 플랫폼에서 자주 발생하는 고장 문제는 많은 사용 단위 조작 인원이 해결할 방법이 없기 때문에 반드시 전문 인원을 신청하여 현장 수리를 진행해야 한다.그러나 설비 작업의 환경과 시간 요소의 장애로 인해 설비에 발생한 고장 문제에 대해 전면적으로 정상적인 수리를 할 수 없고 특수한 수단을 취해 설비의 기본적인 작업 성능을 유지할 수 밖에 없다.
검 은 뿌리디자인이 유니크한 & ldquo;노동 ”자강 골격은 평균적으로 압력을 견딜 수 있어 골격의 비틀림을 효과적으로 줄이고 내구성이 더욱 강하다.
수동 유압 플랫폼 개요: 수동 유압 플랫폼은 소형 승강 기계 플랫폼으로 주로 작은 범위의 승강， 물품의 상승 이동， 배치에 사용되며 소형 귀중품을 운반하는 데도 사용된다.제품의 외관이 대범하고 아름다우며 구조가 견고하고 안정적이고 안전하며 믿음직하며 성능과 사용수명은 이미 동등한 설비선진수준에 이르렀다.현재 시장의 주류는 유압 구동 승강이다. 부피가 작고 이동이 편리하기 때문에 물류 운송， 창고 관리， 도서관， 슈퍼마켓， 일반 소형 설비 제조업에 광범위하게 응용된다.
당신이 조사한 자료를 종합하면， 선택적 가격이 비교적 좋은 승강기계는 그것의 기술 파라미터 및 실용성과 통용성에서 선택해야 한다. 보통 승강기계는 여러 가지가 있다. (차량용， 고정식， 유압， 포크식 등)
지금의 층은 모두 매우 높기 때문에 층에서 올라가는 것은 매우 어려운 일이며， 물건을 가지고 있는 것은 말할 것도 없다.그래서 사람들은 자신이 가고 싶은 층에 쉽게 도달할 수 있도록 승강기를 발명했다.그러나 비가 오면 매우 번거로워 승강기가 정상적으로 작동하는 데 영향을 줄 수 있다.그렇다면 승강기에 물이 들어간 후에는 어떻게 정확하게 처리해야 합니까?
화물 사다리가 고장이 났을 때， 반드시 전문가를 청하여 수리를 해야 하며， 사사로이 화물 사다리를 고쳐서는 안 된다.전문 가위식 승강기 공장은 내압 등급이 높고 방수 성능이 좋으며 방화는 고온에 견디고 과부하 능력이 강하며 부식에 견디고 방사능을 방지하며 수명이 길다.
수동 유압 플랫폼 분류: 수동 유압 승강 플랫폼 차는 수동 유압 운반 플랫폼 차， 수동 유압 더미 높은 플랫폼 차，안 티 비 스유압 자동 승강대， 수동 유압 가위식 플랫폼 차로 나눌 수 있다.
신상 품사람들의 생활 수준이 향상됨에 따라 더 많은 사람들이 알리바바， 타오바오에서 자신의 생활에 필요한 것을 진행하기를 원한다. 그래서 많은 고객들은 내가 인터넷에서 승강기를 구매할 수 있는지 생각할 것이다. 그러나 인터넷에서 승강기를 구매하는 것은 확실히 좋은 선택이라고 말할 수 밖에 없다.그러나 후기의 일부 문제는 반드시 생산업체와 잘 소통해야 한다. 승강플랫폼 온라인 구매는 현재 전국 승강플랫폼의 생산업체가 국내에 분포되어 있는 것은 매우 고르지 않기 때문에 일부 중점적인 승강플랫폼 생산지에 있는 제품은 더욱 싸다. 그러나 다른 지역에서는 매우 높은 가격이다. 이런 상태에 직면하여소비자들이 더 저렴한 승강 플랫폼 제품에 가서 인터넷 쇼핑을 선택할 수 있는 길도 좋은 선택이다.현재 많은 승강 플랫폼은 이미 사이트의 건설 작업을 시작했다. 자신의 사이트에서 자신의 제품은 그들로 하여금 전국에서 온 고객을 맞이하게 했을 뿐만 아니라 일부 국제 사이트의 정보의 게재는 더욱 일부 국내의 승강 플랫폼을 국외로 멀리 판매하게 했다.그러나 승강 플랫폼 온라인 쇼핑의 길에는 여전히 준수해야 할 많은 주의사항이 있다. 예를 들면 있을 때는 반드시 필요한 회사에 대해 어느 정도 알아야 한다. 만약 조건이 허락된다면 현지에 가서 고찰해야 한다. 그러나 제품이 배달될 때는 화물을 검사하는 과정에서도 매우 세심해야 한다. 일단 어떤 문제가 발생하면 즉시 생산자에게 피드백해야 한다.물론 인터넷으로 승강플랫폼을 구매할 때 계약의 체결도 마찬가지로 중요하며 판매후 등 문제에서도 상세하게 토론하고 설명해야 한다.
유압 승강 플랫폼 지지대 중간 회전축이 일치하지 않아 승강 플랫폼이 정상적으로 작동하지 못하고 플랫폼이 심각한 손상을 입어 테이블이 기울어졌습니다. 일반 가위식 고공 작업 플랫폼이 출하되기 전에 엄격한 기울기 검사를 하지 않고 시장에 투입되어 많은 사고가 발생했습니다. 기울기 검사에 대해 많은 소규모 기업에 있어서 이 부분의 검사에 별로 신경을 쓰지 않습니다.이것은 또한 이렇게 많은 수의 승강 설비에 이 문제가 존재하는 이유이기도 하다.실린더 및 동력 단위 시스템 문제는 왕왕 동력 부족 및 실린더 품질 불합격 문제이며， 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.
유압 승강 플랫폼에 어떤 흔히 볼 수 있는 고장이 있는가 유압 승강 플랫폼의 오일 실린더 손실이 심각하고 내부 봉인 코일에 손상이 고르지 않거나 안에 방해물이 있으면 쉽게 수력이 고르지 않아 오일 실린더의 승강 높이가 고르지 못하므로 오일 실린더가 정상인지 자세히 검사할 것을 건의한다.
유압 승강 플랫폼에 이향 유압 승강 플랫폼에 이향이 있는 것은 정상적인 현상이다. 특히 승강 플랫폼의 사용 시간이 긴 설비에서 이향을 일으키는 원인은 다음과 같은 몇 가지가 있다: 유압 승강 플랫폼이 사용 과정에서 자주 부딪히는 고장 과부하: 과부하로 인해 유압 승강 플랫폼 자체의 적재력 과부하 작업은 마치 사람이 과부하로 물건을 운반하는 것과 같다
탁월 한 서비스운행 원가의 장점: 고장률이 낮다. 선진적인 유압 시스템을 사용하고 좋은 방식이 있기 때문에 엘리베이터의 운행 고장률은 낮을 것이다.전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하행할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 대폭적인 에너지 절약을 한다.
시스템의 청결을 유지하고 정기적으로 기름과 필터를 더 교환합니다.좋은 유압유는 기름이 변질되거나 시스템 부품이 막히는 것을 방지하는 여러 가지 첨가제를 함유하고 있다.그러나 이 첨가제들은 일정 기간 후에 효용을 상실할 수 있다.따라서 기름은 정기적으로 교체해 첨가제가 효과를 발휘할 수 있도록 해야 한다.필터는 기름에서 제한된 양의 때 입자와 기타 불순물만 흡수할 수 있다.시스템을 깨끗하게 유지하기 위해 필터를 권장 주기로 교체합니다.
화물의 적재량， 한 번에 화물을 운송하는 톤수도 승강의 속도에 영향을 미치며， 승강 플랫폼에서 화물을 운송하는 뛰어난 값에 도달하는 것은 속도의 보장이다. 만약 편중되면 속도에 영향을 미치고， 만약 화물이 너무 가볍다면 정상적인 운송 시간에도 영향을 미친다.
안 티 비 스유압소의 수냉은 일반적으로 관식 수냉이다. 그 선형은 열부하량에 근거하여 환열면적을 계산한다. 그러나 그 풍냉승강기는 풍냉각기를 사용하여 진행한다. 또한 열부하에 근거하여 환열능력을 계산한 후 만족스러운 유량을 계산할 수 있는 상황에서 선형채산을 한다.그러므로 이 두가지 랭각은 같지 않고 아주 큰 차이가 있다.
동력 단위 조절은 포크식 승강 플랫폼이든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 단위와 오일 실린더에 의해 이루어지며， 동력 단위는 생산 시 개의 구멍이 설치되어 있어 크기를 조절할 수 있고， 유압 오일 파이프가 길수록 상승 시간도 길어진다.따라서 설치 시 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 오일 파이프의 길이를 줄여야 한다;동력단위를 조절하는 기초에서도 송유관로의 크기를 조절할수 있으며 설비가 정상적인 수요안전에 도달하도록 보장하는 전제하에 상응한 조정을 진행할수 있다.
하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며 우리는 모터 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
