각 부분의 연결 상태를 자주 검사하고， 느슨해지면 꼭 조여야 한다.본기 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며 충분해야 한다.
비교적 큰 무게를 견딜 수 있는 것은 고정식 하역 플랫폼이 특수한 공업 구조를 사용하기 때문에 화물 중량 방면에서도 매우 좋은 표현이 있다.운송 과정에서 플랫폼은 비교적 큰 무게를 견딜 수 있고 화물 운송의 효율을 보장할 수 있으며 구체적인 사용 방면에도 매우 좋은 모습을 보인다.
안산유압 시스템은 이탈리아 오리지널에서 수입한 양질의 브랜드 제품을 채택하여 성능이 우수하고 유지보수가 매우 적다.
승강플랫폼 대들보，안산소형 유압 승강 플랫폼，안산유압 작업 플랫폼， 승강플랫폼의 대들보는 승강플랫폼을 구성하여 전면적으로 작업하는 기초로서 개 량질강재를 용접한 삼각형구조틀로서 견고하고 견고하여 전반 작업의 안전성을 확보한다.
베이스 사일반적으로 각 부의 연결 상황을 검사하는데， 만약 느슨해지면 반드시 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분히 전개하여 각 조직의 운행이 정상인지 소음이 있는지 검사해야 하며， 만약 장애가 발견되면 반드시 서둘러 제거해야 한다.
섀시가 비교적 안정적이라는 것은 고정식 하역 플랫폼에 있어서 비교적 큰 특징은 바로 기업의 섀시가 비교적 안정적이라는 것이다. 하역 플랫폼은 섀시의 안정성에 대해 일정한 요구가 있다. 왜냐하면 하역 플랫폼은 화물에 대해 승강 하역을 해야 하기 때문이다. 승강 형식은 화물을 높은 곳에서 낮은 곳으로 운송하여 화물의 공간 이동을 실현했다.이 과정에서 섀시가 불안정하면 하역 플랫폼이 옆으로 뒤집히는 등 문제가 발생해 큰 안전사고를 일으킬 가능성이 높다.
유압 승강 플랫폼의 동력 유닛은 기름 공급원이 필요하고 구조도 상대적으로 복잡하며 환경에도 일정한 오염과 영향을 미친다. 동력 장치는 상대적으로 속도도 빠르기 때문에 설계가 속도에 대한 요구를 만족시키기 어렵다. 전동봉의 구조는 간단하고 차지하는 공간은 작지만 가격의 장점이 없기 때문에 전원을 승강기 동력원으로 사용한다.직류전기는 감속기의 감속을 거쳐 다른 기계장치로 직접 전달된다.
검측이 끝난 후， 승강기 공장은 당신에게 압축공기기를 사용하여 헤드 창고 내부의 전기 연결 부품을 전부 말려서 수분이 전기 연결 부위에 쌓여 침식을 초래하지 않도록 주의해야 한다고 주의를 환기시켰다.
전동승강플랫폼은 사용과정에 명판의 규정에 따라 하중작업을 해야 하지만 사용과정에 과부하사용을 엄금한다.특히 응급상황에서는 일시적으로 % 만 과적할 수 있다.
일반적으로 모든 전선과 케이블이 파손되었는지 검사한다.부서를 망가뜨리기 위해 서둘러 싸매고 바꿔야 한다.
품질 위험유압승강기를 정확하게 사용하면 그 사용수명을 연장할수 있고 그 중요한 역할을 발휘할수 있는데 어떻게 사용해야 하는가?
기본적으로 많은 업계 분야에서 전기 승강 플랫폼에 대한 사용은 비교적 많다. 왜냐하면 화물 이동 및 운송을 진행하는 과정에서 이 유형의 플랫폼을 사용해야 하기 때문이다.사실 시장에서 승강 플랫폼은 여러 가지가 있는데， 사람들에게 있어서 이런 유형을 선택하고자 하는 이유는 그가 가지고 있는 일부 특징과 매우 큰 관계가 있다.이러한 특징은 보통 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다.
유압 유질과 유위를 검사하다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 유압과 파이프의 연결 부위를 검사하는 데 응용된다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
사용 절차를 숙지하고 의심할 여지 없이， 이것은 가장 먼저 파악해야 할 내용이며， 이해 경로는 두 가지가 있다: 첫째， 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 설명서， 자세히 읽어야 한다;둘째， 유압승강플랫폼은 전문적인 설치기사를 파견하여 설치하고， 설치가 완료된 후 관련 사용인원에 대해 유압승강플랫폼의 조작절차 및 안전주의사항에 대한 교육을 진행하며， 향후 정비의 일부 사항도 설명한다;유압 승강 플랫폼의 사용 마모 기간에 어떤 사항을 주의해서 부품의 마모 상황을 검사해야 하는지， 새로 가공하여 조립한 부품은 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재하며， 일정 기간의 마모가 필요하다면， 마모 기간에 주목해야 하며， 만약 적시에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체가 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 해야 한다;각 핀샤프트，베어링 사이， 마모를 방지하고 기계유나 버터를 적당히 첨가할 수 있도록 확보한다;소음이 있는지 확인하여 마찰기간에 유압승강플랫폼이 운행과정에 소음이 발생하는것을 발견하면 전기에 걱정할 필요가 없다. 큰 문제가 없다면 몇번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장기간 소음이 있어 소퇴기미가 보이지 않는다면 반드시 제때에 제조업체를 생산하여 처리를 해결해야 한다.정기적으로 부품이 느슨하게 사용되는지 검사하기 전에 먼저 각 나사， 너트，안산돛대 유압 승강 플랫폼， 스프링， 정지， 오일 파이프 이음매 부위 등 느슨한 기미가 있는지 검사하고， 만약 있으면 즉시 보강하거나 교체하여 사고가 발생하지 않도록 하십시오.
직접 재료동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부， 잡음이 있는지 판단할수 있다.
동력계통， 큰 항아리는 전반 사판으로 올라가고 꼭대기에 도달했을 때 작은 항아리는 작업을 시작하여 순조롭게 활판을 내밀었다.
제품구조가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하고 설치유지보수가 간단하고 편리하여 경제적이고 실용적인 저층간에 엘레베터를 대체하는 리상적인 화물수송설비이다.실외 승강기를 정비할 때 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해를 방지하는 것에 관한 일상적인 정비 상식을 들려준다.
안산다음으로 비교해야 할 것은 바로 브랜드 제품의 오퍼이다.전동의 승강대성가격비율을 비교할 때 시장오퍼도 그중의 아주 관건적인 한 방면이다.다행히도 대다수의 공장들이 가격을 정할 때 근거하는 표준이 비교적 적합하기 때문에 제정된 오퍼도 사람들이 받아들일 수 있다.물론 전동승강대의 브랜드성가격비율을 료해할 때 상기 두가지 방면에 대해 대비해야 하는외에 기타 방면에 대해 일정한 대비를 진행해야 한다.오직 이렇게 해야만 비교적 높은 성가비를 확보할 수 있다.
유압 승강 플랫폼 지지대 생산 사이즈가 일치하지 않아 승강 플랫폼 설비 자체의 품질 결함에 속하므로 생산 업체가 교체할 것을 건의하는데 이런 상황이 나타날 확률은 비교적 낮다.
승강기가 물에 들어간 후 어떻게 정확하게 처리해야 하는지， 가능한 한 승강기가 앞이 높고 뒤가 낮은 상태를 유지하도록 해야 한다. 이렇게 하면 배기관에 들어간 물을 어떻게 정확하게 처리하여 변환기에 손상을 주지 않도록 하는 데 유리하다.
