엘리베이터 청소 구동 기어와 각 가이드 바퀴를 살펴보고， 만약 과도한 마모가 있으면 교체할 필요가 있다.
스펙트럼 기술은 유압 승강기 유압 시스템의 유액 오염 정도의 검측， 모니터링， 마모 과정의 분석과 고장 진단에 효과적으로 응용될 수 있으며 직관적이고 정확하며 정보가 많은 등 장점을 가진다.그래서 그는 기계 공학의 유압 시스템 고장에 대한 진단 분석을위한 강력한 도구가되었습니다.공유: 우리는 대형 공장에서 화물을 운반할 때 종종 레일식 리프트 사다리를 사용하는데， 그렇다면 여러분은 레일식 리프트 속도를 어떻게 설정해야 하는지 아십니까?다음으로 우리 레일식 승강 엘리베이터 공장은 여러분을 위해 간단하게 소개해 드리겠습니다.
마카오부식된 금속.
화물 사다리는 적재력이 더욱 강하다.오늘날 유압 승강기 플랫폼은 더 이상 특수 설비가 아니다. 그것은 단지 일반적인 도구로서 사람들이 사용할 수 있다. 비록 도구라고 하지만， 우리도 그것을 유지하고 정비해야 한다.
티 푸승강무대의 오일 파이프에 항상 무슨 문제가 발생하는지 과학기술의 발전에 따라 승강무대는 우리가 흔히 볼 수 있는 고공 작업 도구이다. 다음은 승강무대에서 오일 파이프의 흔한 고장을 소개한다.전문 프로젝트는: 승강기 공장 등 관련 업무， 이 업무를 희망하는 상인들이 요청합니다.
매월 유지 보수 내용은 일상적인 유지 보수 항목에서 수동 펌프가 정상적으로 사용될 수 있는지 검사하는 것을 포함한다. 만약 공장 수리를 정상적으로 사용할 수 없을 경우.
운행 궤도 내에서 정기적으로 기름을 치다.
유압 승강기 유압 시스템 찾기 유압 승강기 유압 시스템 찾기 유압 펌프 유압 고장 유압 시스템 분석 고장 제거 시 주로 & ldquo;두 마리 잡기 ”——즉 동력원(오일펌프)과 실행부품(실린더， 모터)을 잡고 그 다음에 “중간까지 ”힘 소스에서 실행 컴포넌트 사이를 통과하는 파이프 런과 컴포넌트입니다. “두 마리 잡기 & rdquo;이때 고장이 오일펌프， 실린더， 모터 자체에서 발생했는지 분석해야 한다.ldquo;중간 & rdquo;이때 고장이 연결된 도로에서 유압 부품이 발생했는지 분석하는 것 외에 시스템 종일을 파악하는 데 특히 주의해야 한다
큰 적재 중량: 보호판 형식: & deg;또는 °개나리 작동 각도 교환 구성: & deg;구동 방식: 유압 동력 단위 구동식 또는 너트 구동 방식.
여과 제도를 두다.유액이 통을 돌리거나 기름을 주입할 때， 세 가지 여과를 해야 하는데，마카오알루미늄 합금형 승강 플랫폼， 즉 통을 돌릴 때 여과， 설비에 주유할 때 여과해야 한다.또한 기름통， 주유구， 깔때기 등의 청결에 주의하여 불순물이 인유구에 들어가는 것을 엄격히 방지한다.
공급 체인 품질 관리상단에는 안전려정과 상한위려정을 조립한다. 만약 화물계단이 상승할 때 각 층의 위치제한려정이 령활하지 못하고 통제력을 잃는 현상이 있다면 남창승강기는 상한위려정의 안전려정에 의해 전류를 차단하고 끊임없이 상승해야 한다. 만약 안전려정이 늘 접점을 열고 닫는다면 화물계단은 자동적으로 층으로 내려가게 된다.
현재， 시장의 수요에 따라， 제조 업체는 다양한 모델과 파라미터의 승강 플랫폼을 생산하는데， 예를 들면: 고정 승강 플랫폼， 포크식 승강 플랫폼， 층간 유압 승강대， 레일식 승강 플랫폼， 크랭크 암식 승강 플랫폼 등 다양한 유형의 설비를 생산하는데， 고객은 자신의 수요에 따라 자신에게 적합한 그런 유형을 충분히 선택할 수 있다.
만약 창고의 화물 사다리가 장기간 특별한 환경에서 작업을 진행해야 한다면 그것은 정기적으로 외부의 페인트를 고쳐 쓸 것을 보장해야 한다.현재 이미 발작한 문제에 관하여， 내부 강재가 녹슨 모습을 보일 수도 있다. 해야 할 첫 번째 일은 녹을 제거하는 작업이다. 그리고 다시 처음부터 승강대 겉면에 페인트를 칠한다.만약 현재 이미 노화된 녹을 깨끗이 제거하지 않고 새로운 페인트를 칠한다면， 아무런 작용도 할 수 없을 뿐만 아니라 노화를 가속화하고 사용 수명을 떨어뜨릴 것이다.승강무대를 사용할 때 당신이 모르는 유지보수비적 승강무대는 현대공장에서 중요한 작업설비이다. 그러나 어떻게 승강무대를 유지보수해야 하는가?다음은 제남예룡이 당신에게 설명해 드리겠습니다. 승강무대는 전기기계가 일체화된 대형전기기계설비로서 자동화정도가 매우 높습니다.과학적인 유지 보수는 승강 무대의 사용 수명을 크게 연장시킬 수 있다.화물 사다리는 정밀한 현재 운송 도구로서 품질이 아무리 우수한 제품이라도 영원히 소모되지 않을 수 없다.설치 디버깅 검사를 거쳐 합격한 새로운 화물 적재 사다리에 대하여， 교부 사용 후 안전하고 신뢰할 수 있는 운행을 할 수 있는지의 관건은 사용 단위의 화물 적재 사다리에 대한 안전 관리 완벽한 유지 보수 및 합리적 사용에 있다.
승강 플랫폼 승강기는 엄격하게 규정에 따라 적재 작업을 진행해야 한다. 그렇지 않으면 사람이나 물건의 손상을 초래할 수 있다.
항목 을 분석 하 다라벨 보관 제도를 만들다.유압유 품종의 혼동을 피하기 위해서는 제때에 라벨을 기입하고 기록을 잘 해야 한다.승강대는 현재 이미 광범위한 생활 속에 있으며， 승강대의 설치도 생활 속에서 비교적 간단한 기구이다. 그렇다면 다음으로 승강대를 사용할 때 무엇을 주의해야 하는지 소개해 드리겠습니다.
전문 설치 기술 엔지니어가 고객에게 유압 승강 플랫폼을 설치하고 설치가 완료된 후 인솔 기술자가 관련 사용 인원에게 유압 승강 플랫폼의 조작 절차 및 안전 주의사항에 대한 교육을 진행하며 향후 정비의 일부 사항 및 설명도 한다;부품 마모 상황을 진지하게 검사한다. 새로 가공하여 조립한 유압 승강 플랫폼의 부품이기 때문에 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재할 수 있다. 정상적인 작업 운행 일정 기간의 마모가 필요하다. 그러면 마모 기간에 실시간으로 관심을 가져야 한다. 마모가 너무 빠른 상황이 있는지 없는지， 만약 제때에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체인 시랑 문업이 전문화 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 미리 예방해야 한다.일정 시간 사용 후 필요한 작업을 진행해야 한다 일정 시간 사용 후 유압 승강 플랫폼의 각 핀축，마카오포크식 이동 승강 플랫폼， 베어링 사이， 마모를 확보하고 마모를 피할 수 있도록 적당히 오일이나 버터를 첨가하여 제품이 좋은 운행 상태에 도달할 수 있도록 한다;여러 번 운행 과정 중 소음이 있는지 확인해야 한다. 마찰 기간이기 때문에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼이 운행 중 소음이 있는 것을 발견하면 사용 전 단계는 걱정할 필요가 없다. 일반적인 상황에서 몇 번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장시간 소음이 있어 소퇴가 약화되지 않는다면 이때 즉시 생산 업체를 만들어 처리를 해결해야 한다.전문가가 정기적으로 부품이 느슨한지 검사하는 것은 유압 승강 플랫폼이 한 주기 운행한 후， 사용하기 전에 먼저 검사하고， 각 나사， 너트， 스프링， 정지， 오일 파이프 이음매 등등， 느슨한 징후가 있는지， 만약 발견되면 즉시 보강하거나 교체하여 사용 고장과 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.작동 후에는 공재 승강 시험을 진행하여 각 전동기구 제동기의 효능을 측정하고 정상을 인식한 후에야 작업을 시작할 수 있다.——펌프 받침대의 독립적인 응급 하강 밸브가 하강을 실현할 수 있다. 먼저 응급 하강 밸브의 덮개 너트를 회전시킨 다음 나사로 천천히 시계 반대 방향으로 회전하여 응급 하강 나사를 느슨하게 하여 집행 소자를 하강시킬 수 있다. 집행 소자가 원시 위치로 회복된 후 다시 응급 하강 나사를 팽팽하게 회전시킨 후 덮개 너트를 잘 덮으면 된다.전문 승강기 공장은 품질을 보증하고 서비스를 보증합니다. 품질을 보증합니다. 당신의 만족은 우리의 추구입니다!전화 문의를 환영합니다.
레일식 승강 화물 사다리의 기타 배치， 예를 들면 광전 평층 스위치， 감속 스위치 급수， 안전 집게， 레일， 부츠 같은 것은 모두 속도 유도에 의해 변화할 수 있다. 물론 이것은 반드시 구체적인 엘리베이터 회사의 배치가 어떻게 등급을 나누는지와 관련이 있어야 한다.
마카오각 부위에 모두 약간의 기름을 주입하여 베어링의 사용 수명을 연장한다.
승강기 전원이 연결 지시 등 불이 켜진 후， 상승 버튼을 누르면 전기기계가 돌아가고 승강 플랫폼이 올라가지 않는다. 이것은 상 전원이 거꾸로 연결된 후 전기기계가 거꾸로 돌아가는 것일 수 있다. 임의의 중량 교환 상 선로만 있으면 된다.
연축기 고무 블록 및 마모 상황은 정상적이며 허용 범위 내에 있습니다.