각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고， 소음이 있는지 자주 검사하고， 만약 고장이 발견되면 반드시 제때에 제거해야 한다.전동 평층 보험 부분에 저항이 있는지， 느슨한 것이 적합한지 여부.우리 회사는 일년 내내 각종 승강기 공장 등 물자에 종사하고 있으며， 성실하게 경영하고 있으니， 전보를 환영합니다!모든 전선과 케이블의 손상 유무를 자주 검사한다.손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.전동기에 과열 현상이 생기면 즉시 주차하고， 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링은 양호해야 한다.
장시간 특수한 작업 환경에 처해 있는 승강 사다리에 대해서는 정기적으로 외부 페인트를 새로 고쳐야 한다. 페인트가 이미 장시간 벗겨졌거나 내부 강재가 녹슨 현상에 대해서는 먼저 설비의 녹 제거 작업을 해야 한다. 그러나 새로운 페인트를 칠하고 녹을 제거하지 않고 페인트를 칠하는 것을 엄금한다. 이런 방법은 설비의 노화를 가속화하고 설비의 수명을 줄일 뿐이다.
알 펜 안 톤 라 이언레일식 승강 플랫폼 토목 건설 우세 갱도 위쪽은 기계실이 필요 없고， 최상층 높이가 미터 이상이면 기계실을 설치할 수 있다. 갱도 반경 미터 범위 내에 설치할 수 있다. 점유 면적이 ~평방미터밖에 되지 않는 이중 레일 승강기는 중량 장치를 설치하지 않는다. 갱도 면적 이용률을 높인다. 이중 레일 승강기 부하， 중량 실린더는 기초 구덩이에 직접 작용한다. 갱도 강도 요구가 낮다.벽돌 구조나 벽돌 혼합 구조의 갱도 바로 자체식 승강 플랫폼은 일종의 다기능 재하역 기계 설비이다.
회전기구를 설치， 해체 및 조정할 때， 회전기구 감속기의 중심선이 톱니바퀴 중심선과 평행하도록 주의해야 하며，알 펜 안 톤 라 이언8톤 이동식 등차교， 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며， 맞물림 간격은 각 상자， 배전함 등이 항상 청결을 유지하기에 적합해야 하며， 전기 설비의 먼지를 제때에 청소해야 한다.전동기에 과열 현상이 생기면 즉시 주차하고， 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며， 유압 화물 사다리가 우리 생산에서 응용되는 것은 이미 매우 보편적이며， 또한 우리 생산에서 중요한 역할을 하는데 특히 화물의 고공 조작이 있다.
관광 안내마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공， 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.
일상적인 유지 보수 내용은 오일 파이프가 파손되었는지， 기름이 새는 현상이 있는지 검사한다.있다면 반드시 해결해야 하며 기름이 새서 기름량이 부족하면 기름을 충분히 넣어야 한다.
조롱문과 울타리문의 련쇄설비， 상하려정 등 각 안전유지보수스위치를 살펴보아야 한다.
각 부위에 모두 약간의 기름을 주입하여 베어링의 사용 수명을 연장한다.
그 다음은 보호층법으로 알루미늄합금식 승강플랫폼의 금속표면에 보호층을 덮어 금속제품을 주위의 부식매체와 격리시켜 부식을 방지한다.강철 부품 표면에 오일， 바셀린， 페인트 또는 에나멜， 플라스틱 등 부식에 강한 비금속 재료를 칠한다;전기 도금， 열 도금， 분사 도금 등으로 강철 표면에 한 겹 도금하는 것은 쉽지 않다
이러한 기능을 완성하는 기구， 이런 기구를 어떻게 조합하고 배치해야 하는지， 설비의 각 부분은 어떤 재료를 선택해야 하는지， 그리고 설비의 설치 디버깅을 조직해야 하는지 등 일련의 문제를 고려해야 한다. 또한 설계자는 엘리베이터의 운행 방식， 어떤 동력원을 사용해야 하는지， 어떤 전동 방식을 사용해야 하는지， 기술 파라미터가 어떤 제품의 요구인지 등을 고려해야 한다.모두 반드시 엄격한 진지한 사고를 거쳐야 한다.현재 과학기술이 신속히 발전함에 따라 승강대는 우리 생활에서의 종류도 갈수록 많아지고있다. 흔히 볼수 있는것이 바로 알루미니움합금승강대이다. 그렇다면 알루미니움합금승강대는 모두 어떤 원리가 있는가?다음으로 우리 편집장이 소개해 드리겠습니다.
제품 조사조작하지 않거나 장애물을 제거하지 않은 사람은 비계， 팔뚝， 액압시스템과 기계시스템이 정상인가를 진지하게 검사하고 액압승강플랫폼을 상하공재로 여러차례 시험하여 고장과 비정상현상이 있는지 검사해야 하며 또 액압승강화물사다리 대면정층소의 정확도에 현저하고 비정상적인 차이가 있는지 주의해야 한다.승강기를 장기간 경영하는 공장입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.
봉사시간중 운전기사가 자의로 자리를 뜨지 못할 경우 반드시 이탈할 때 청문을 페쇄해야 한다.운전기사는 동시에 감독탱크의 적재량을 가지고 있어 별도의 분량을 초과하지 않는다.인화성， 폭발성 등 비교적 위험한 물품을 선적해서는 더욱 안 된다.유압 화물 사다리를 가동하기 전에， 반드시 유압 화물 사다리의 문을 닫고 밀봉해야 하며， 문이 열릴 때 화물 사다리가 원활하게 행진하는 것을 금지한다.
발전 과정조작 실수가 많다. 기계의 구조， 성능에 대한 이해가 부족하기 때문에 (특히 새로운 조작자) 조작 실수로 고장을 일으키거나 심지어 기계 사고를 일으키기 쉽다.승강기는 어떻게 계산하는가에 근거하여 승강기계는 일종의 중승강기계설비로서 인공적으로 시스템의 버튼을 조작하여 화물을 상하층의 운송을 완성할수 있다. 승강기의 승고도는 메터에서 메터까지이며 사용자의 요구에 따라 특수규격의 승강기계를 주문할수 있다.유형에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.지게식 승강식 엘리베이터와 도선식 승강식 엘리베이터. 도선식 승강식 엘리베이터는 일종의 비지게식 승강식 엘리베이터로 주로 구덩이와 기계실이 없는 ， 층 작업장 공장， 철골 구조물 작업장， 호텔， 실， 창고 층간의 화물 전송에 사용된다. 지게식 승강식 엘리베이터는 들기 전에 구덩이를 잘 만들어야 한다. 설치할 때 승강식 엘리베이터를 구덩이에 넣어 고정하고 전원을 연결하면 된다.승강 사다리는 유압 동력 유닛을 이용하여 작업할 때 압력이 발생하여 유압 실린더를 주요 동력으로 하여 승강 사다리 플랫폼의 상승과 하강을 구동한다. 도선식 유압 승강 사다리가 고장이 났을 때 즉시 운행을 중지할 수 있다. 안전성， 안정성이 비교적 높다. 유압 동력 유닛의 구동은 적재 능력을 강하게 하고 승강이 안정적이어서 큰 톤의 화물의 운송을 실현할 수 있다.
유압계통의 내부를 청결하게 유지하고 불순물의 진입을 방지하며 기름을 주입할 때 반드시 기름려과기를 사용해야 하며 옆커튼의 에어백은 수리인원이 작업할 때 발을 플랫폼과 수조 사이의 틈새에 밟는것을 예방할수 있다.사용 전의 준비 작업: 유압 승강 플랫폼의 정확한 사용 절차와 정확한 사용 절차를 숙지하는 것은 한 대의 유압 승강 플랫폼의 정상적인 작업과 사용 수명을 연장하는 근본적인 조건이다. 이해하는 경로는 주로 두 가지 부분이 있다: 첫째， 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 및 조작 설명서， 설비 설치 디버깅이 완료된 후 상응하는 사용 교육， 시랑문업은 전문적인 설치 기술 엔지니어를 고객에게 배치하여 유압 승강 플랫폼을 설치하고， 설치가 완료된 후 인솔기술자가 관련 사용인원에게 유압 승강 플랫폼의 조작 과정 및 안전 주의 사항에 대한 교육을 진행하며， 동시에 향후 정비의 일부 사항 및 설명도 한다;부품 마모 상황을 진지하게 검사한다. 새로 가공하여 조립한 유압 승강 플랫폼의 부품이기 때문에 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재할 수 있다. 정상적인 작업 운행 일정 기간의 마모가 필요하다. 그러면 마모 기간에 실시간으로 관심을 가져야 한다. 마모가 너무 빠른 상황이 있는지 없는지， 만약 제때에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체인 시랑 문업이 전문화 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 미리 예방해야 한다.일정 시간 사용 후 필요한 작업을 진행해야 한다 일정 시간 사용 후 유압 승강 플랫폼의 각 핀축， 베어링 사이， 마모를 확보하고 마모를 피할 수 있도록 적당히 오일이나 버터를 첨가하여 제품이 좋은 운행 상태에 도달할 수 있도록 한다;여러 번 운행 과정 중 소음이 있는지 확인해야 한다. 마찰 기간이기 때문에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼이 운행 중 소음이 있는 것을 발견하면 사용 전 단계는 걱정할 필요가 없다. 일반적인 상황에서 몇 번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장시간 소음이 있어 소퇴가 약화되지 않는다면 이때 즉시 생산 업체를 만들어 처리를 해결해야 한다.전문가가 정기적으로 부품이 느슨한지 검사하는 것은 유압 승강 플랫폼이 한 주기 운행한 후， 사용하기 전에 먼저 검사하고，알 펜 안 톤 라 이언레일식 레일식 승강 플랫폼， 각 나사 너트， 오일 파이프 이음매 등등 정지 스프링， 느슨한 징후가 있는지， 만약 발견되면 즉시 보강하거나 교체하여 사용 고장과 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.
청소는 천륜틀 총체를 보고， 새 부품을 수정하거나 교체한다.
알 펜 안 톤 라 이언승강 플랫폼 승강기는 엄격하게 규정에 따라 적재 작업을 진행해야 한다. 그렇지 않으면 사람이나 물건의 손상을 초래할 수 있다.
엘리베이터 안내 바퀴의 마모와 빈틈 상황을 살펴보다.
봉사시간중 운전기사가 자의로 자리를 뜨지 못할 경우 반드시 이탈할 때 청문을 페쇄해야 한다.운전기사는 동시에 감독탱크의 적재량을 가지고 있어 별도의 분량을 초과하지 않는다.인화성， 폭발성 등 비교적 위험한 물품을 선적해서는 더욱 안 된다.유압 화물 사다리를 가동하기 전에， 반드시 유압 화물 사다리의 문을 닫고 밀봉해야 하며， 문이 열릴 때 화물 사다리가 원활하게 행진하는 것을 금지한다.