파이프 끝부분이 성형 요구에 도달하다.결론에서 제시한 강관 단부의 가소성 성형 기법은 실행할 수 있고 철도 화물차 제동 시스템의 관계 연결 방식의 개선에 중요한 참고 의미를 가진다.
가드레일，말리 코 빌스테인리스강 롤러，말리 코 빌219 스테인리스강관 304， 플랫폼， 받침대， 플러그 밸브， 하역기， 등은 거울이나 실을 당길 수 없습니다.
말리 코 빌두 단계로 나누어 진행하고， 두 번째 단계는 예비 처리이며， 두 번째 단계는 찌꺼기를 제거하는 것이다.
시험 부품의 적재력 감소;스테인리스강 파이프 콘크리트에 강골을 넣으면 적재력이 효과적으로 향상된다.강골의 배골 지표를 증가하면 시험 부품의 적재 능력을 높일 수 있다.역 회로 메인 파이프용 이중 스테인리스강 파이프의 복합 성형 공예를 설계하여 전통적인 단조 또는 주조공을 해결하였다
이 스 린 턴호정은 비규격의 파이프를 만든다.무봉관은 주로 공업에 사용되며， 표면은 안개면으로 빛이 나지 않는다.틈이 있는 관의 표면은 광선면이고 관 안에 매우 가는 용접선이 있는데 속칭 용접관이라고 하는데 주로 장식 재료에 쓰인다.또 다른 공업 유체관이 있는데 그 압력 저항은 벽의 두께에 따라 결정된다. 및 S
시장에서 흔히 볼 수 있는 표시 중에는 CrNisUS 그 동안 CrNi은 통상적으로 국표표준생산을 표시하고 는 ASTM표준생산을 표시하며 SUS는 일표표준생산을 표시한다.
강온 냉격법.크고 두께가 두꺼운 스테인리스강판의 변형.먼저 그것을 불로 붉게 태운 다음에 대량의 찬물을 주어 온도를 낮춘 후， 힘껏 단조하면 변형된 강판을 평평하게 회복할 수 있다.
그래!
스테인리스강관은 미국 브랜드 재질의 스테인리스강관에 속하는데 국내 브랜드는 CrNi 스테인리스강관에 해당하며 보통 CrNi로 대체한다.
스테인리스강판 열처리는 그 물리적， 높은 내온은 도에 달한다.
권재의 너비가 일정하지 않다.mm.mm.mm.mm.mm 등등.
s 스테인리스강관이 성능 조직에 대한 연구 성과는 무중력 곡선과 스캐닝 렌즈 등 분석 수단을 빌려 서로 다른 안정제가 철소체 스테인리스강이 기용액에서 산세척 과정의 안정성에 대한 효과를 연구했다.그 결과 본 시험 조건하에서 락합형 안정제 HF와 흡입
분석 하 다.부동 연마 작업， 처리 가능한 강관의 외경 범위는 ~mm， 처리 가능한 강관의 길이는 ~mm， 광택 후 표면 거친도 Ra≤.μm， 던지기 수량은 조， 대포광 속도는 mmin이다.응용 결과，
스테인리스강 파이프는 전적으로 SUS 스테인리스강 파이프라고 부른다.
중국 브랜드 냉간 압연 무취향 실리콘 강철 테이프(편)는 DW+철 손실치(주파수 HZ， 파형 정현의 자감 최고치 T의 단위 중량 철 손실치)를 나타낸다.의 배 + 두께의 배.예를 들어 DW-은 철 손실량이 w/kg임을 나타냅니다.
말리 코 빌성질이 비교적 좋아서 s 스테인리스강관이 열가공 과정에서 동적 재결정의 체적분수를 잘 발생시킬 수 있다.전기 도금법과 둘이 결합하는 방식은 공경이 &mu이다.m의 다공 스테인리스강 기체에 치밀한 팔라듐 막을 제조하였다.SEEDS， XRD 등의 다공질 불포함
두께 .~MM 너비로 강철 밴드， 얇은 밴드 롤러 밴드， 압연 밴드 등 밴드 재료를 절단할 수 있습니다(주: 고객의 수요에 따라 각종 두께와 너비의 스테인리스강 압연 밴드를 생산할 수 있습니다)
채색 강판， 동판 등 신장 능력이 있는 금속
