등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업의 신속하고 안전한 회전 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.그럼 분류를 아시나요?상대적인 용도를 다 알고 있습니까?잘 모르면 얼른 구경하러 오세요!
.사용하기 전에 등차교에 균열，코 헨 니 푸 스컨테이너 하역 등차교，코 헨 니 푸 스이동식 등차교 유압， 단선 등이 뚜렷하게 파손되었는지 검사한다.
코 헨 니 푸 스기름을 넣고 다시 주유: 정기적으로 톤의 고정된 승차교 연료탱크의 물과 침전물을 방출하여 기름중의 불순물을 제거하는데 대처하는데 매우 긴장하지만 정기적으로 전반 액압체계를 비우는 것도 매우 긴장하다.
.사용하기 전에 등차교에 균열， 단선 등이 뚜렷하게 파손되었는지 검사한다.
바 르 키 사 노 프배제: 오일 밸브를 돌려 제거하면 됩니다.
유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
원인: 톱니바퀴 펌프가 파손되어 나온 기름은 압력이 없다.
조작이 완료되면 고정된 체인을 풀고 손잡이 상축을 누르면 차량이 떠나고 축이 재설정된다.고정식 등차교의 뒷부분을 들어 차 안에 걸어라.
지원은 작업의 중요한 준비입니다.평지를 선택해야 한다.만약 지반이 비교적 부드럽거나 평평하지 않다면 작업하기 전에 침목으로 잘 깔아야 한다.
모두가 다 알고 있다
포장 전략흔히 볼 수 있는 & ldquo;유선형 ”개방형 공동 계획은 다른 기존 파이프 이음매 면적보다 용접 면적이 배 이상 높아 사용 수명과 보호 수명을 크게 연장시켰다.
톤 승차교는 설치 전 과정에서 즉시 서비스 플랫폼을 하역하는 외연에 설치되었다.적용 시 하역 플랫폼에서 터널 시공 실내 공간을 발굴하거나 미리 묻을 필요가 없고，코 헨 니 푸 스유압 등차교 공장， 대부분 주택 건축의 구조를 변경할 필요가 없다.
엘리베이터는 고공 작업에서 매우 중요한 운송 설비다.실린더는 유압 계통의 중요한 구성 부분이다.따라서 원통의 디자인은 사용에 있어서 매우 중요하다.다음은 유압 기계가 간략하게 당신을 소개할 것입니다.오일 실린더를 끌어올린 디자인.
유압 등차교가 사용하는 배치가 어떠한지， 같은 고정 등차교 배치의 부품은 서로 다른 공장에서 생산 제조한 것이 있고， 품질과 가격도 모두 차이가 있다. 만약 기업이 선택할 때 싸고， 가격이 저렴한 것을 채택하고， 비용을 절약하며， 등차교를 사용하는 품질을 소홀히 하고， 미래 보수에도 잠재적인 위험을 묻는다.자신의 사용 요구에 따라 선택할 수 있다
에너지 비용간이등차교 구덩이변 지면에 배수구를 설치하고 비탈지붕， 비탈면， 비탈발， 특히 간이등차교에 대해서는 상응한 배수조치를 취해야 한다.
유지 보수 작업이 제대로 수행되었는지 여부사용과정에 만약 문제를 발견한후 제때에 유지보수하고 수리해야 하며 자기가 유지보수할수 없는 공장측은 등차교의 질이 안정되고 오래갈수 있다.그렇지 않으면 오랫동안 수리와 정비를 관리하지 않으면 결과적으로 파손되거나 심지어 의외의 사고가 발생할 수 있다.
유압등차교는 화물의 빠른 하역을 실현하는 전용 보조설비로서 우리의 좋은 조력자이다.그러나 사용 중 오류는 불가피합니다.고장이 나면 우리는 어떻게 처리해야 합니까?
코 헨 니 푸 스제외: 하중을 줄이면 제외됩니다.
예방조치: 오일 파이프 인터페이스 등 봉인의 밀봉성을 자주 검사하여 공기가 들어오는 것을 방지한다;동시에 매번 기름을 교환한 후에는 시스템의 공기를 다 배출해야 한다.
승차교는 하역 플랫폼이라고도 하는데， 사람들이 많은 임무에서 사용하는 것을 편리하게 하고， 또한 사람들의 업무 효율을 크게 향상시켰다.그럼 맞춤식 승차교를 만들 때 우리는 무엇을 주의해야 합니까?