전기 기계가 돌아가지 않는다: 전기 기계가 고장나서 생산 업체가 처리한다.
현재 많은 곳에서 고공 작업이 필요하기 때문에 고공 작업 플랫폼이 필요합니다.이동 승강기도 그 중 하나다.고공 작업은 여전히 안전에 주의해야 하며， 어떻게 이동 승강기의 안정과 안전을 보장할 것인가는 줄곧 사람들의 연구의 중점이다.
푸스노각 부위의 와이어 로프 헤드는 신뢰할 수 있는 연결 방식을 사용해야 한다. 예를 들어 짜임， 단조， 쐐기형 고정부품을 주입하고 u형 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 지름과 관련된다. 와이어 로프 지름과 일치하는 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 카드 간격은 로프 지름의 배 이상이다.밧줄의 머리는 뒷줄의 카드 길이가 mm 이상이므로 반드시 가는 밧줄로 묶어야 한다.로프카드의 도르래는 로프가 작업할 때 힘을 받는 한쪽에 놓여있고 u형볼트는 로프의 끝부분에 단단히 고정되여있으며 앞뒤로 교차하여 로프카드를 설치하지 못한다.밧줄은 힘을 받기 전에 밧줄을 고정하고 힘을 받은 후에 단단히 조인다.그러나 많은 공사현장의 안전의식이 희박하고 로프카드로 고정할 때 로프카드의 수량， 카드의 거리， 꼬리끝의 길이 등이 마음대로 표준에 부합되지 않아 원래 ~% 의 고정강도의 이음매만 할인되여 안전상의 위험을 남겼다.
모터 고정 나사가 느슨하다: 모터 선풍기가 돌아가는 것 자체에서 소리가 난다. 만약 고정 모터의 나사가 느슨해지고 그 자체의 진동이 더해지면 모터는 다른 부품 방식과 충돌하기 때문에 소리를 낸다;각 핀샤프트의 관절이 마르고 기름이 부족하며 철재와 철재 사이의 딱딱한 마찰은 부품을 손상시킬 뿐만 아니라 이상한 소리를 내기 때문에 편집장은 여전히 다시 한 번 강조하여 제때에 보양하고 자주 주유해야 한다;유압 승강 플랫폼에 상승하지 않는 상황이 나타나면 유압 오일에 공기가 있어 배기구를 열고 기체를 띤 후 다시 조이면 된다;유압유 응고: 유압유를 교체하면 된다;기름 누출: 각 오일 파이프 인터페이스에서 기름이 누출되었는지 확인하고， 만약 기름이 누출되면 즉시 교체한다;모터 역회전: 연결 오류 여부를 확인합니다.(전기를 모르는， 적시 유압 승강 플랫폼의 생산 업체)
수염 을 깎다.승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 수리한다.
고정식 등차교: 고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비이다. 그의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하고 지게차 등 이륙과 화물차 내부에서 화물의 대량 하역을 한다. 인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 대량의 노동을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
승강플랫폼 받침대， 각 승강플랫폼에는 용접틀로 만든 섀시가 있는데 섀시의 개 지지발은 립주에서 전해오는 하중의 압력을 분산시키는데 사용된다.
자동 승강기는 구조의 기능을 구현할 수 있어 소방구조 분야에서도 좋은 모습을 보이고 있다.구체적인 사용 과정에서도 매우 좋은 응용이 있다.
제조업에서 대량의 노동력이 필요하며， 이 업계는 중대한 고용 압력에 직면해 있다는 것을 모두가 알고 있다.그러므로 이런 상황에서 전동승강대의 사용은 인공을 대체할수 있는데 이것도 이런 문제를 해결하는 주요한 방법이다. 이런 설비의 사용은 생산원가를 대폭 절약할수 있기에 사용이 비교적 편리하다.그렇다면 전기 승강대는 왜 산업 분야에서 널리 사용될 수 있을까?
승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 수리한다.승강기는 시간 일한 후 기계， 전기 시스템을 수리한다.
설비 수리둘째， 레일식 유압 승강 플랫폼의 유지 보수도 매우 간단하다. 모두 실린더와 체인 전동을 사용하고， 움직이는 부품이 매우 적기 때문에 유지 보수의 작업량이 그리 높지 않다. 또한 이런 승강 사다리 구조는 매우 치밀하고， 사용하는 베어링이 비교적 적으며， 사용하는 수명은 더욱 길어질 것이다.
등차교 수요량이 증가함에 따라 이동 등차교 상인들은 점점 더 등차교를 이용하여 고객의 유압 등차교의 외관을 선호하고 있으며， 등차교의 수요량도 날로 증가하고 있다.그러나 이에 대응하는 등차교의 생산업체는 많지 않다. 많은 등차교의 회사들은 모두 페이퍼컴퍼니이다. 그들은 스스로 생산하지 않고 가격이 높다. 중요한 것은 그들이 자동차 부스의 기술에 대해 잘 모르기 때문이다. 직접 고객의 기술 요구를 생산업체에 전달할 때 종종 편차가 발생한다. 그래서 등차교를 구매하는 고객은 직접 전문적인 생산업체를 찾는 것이 좋다.등차교를 선택할 때 먼저 제품의 사용범위， 작업빈도수， 리용률， 정격중량 등 요소를 종합적으로 고려하여 본 단위의 사용요구에 적합한 등차교를 선택해야 한다.작성된 기술 매개 변수에 근거하여 시장 조사 연구를 진행하다.선택한 공급업체는 가장 중요한 조건은 등차교 생산업체의 것，푸스노소형 유압 승강 플랫폼， 그리고 애프터서비스 능력을 보아야 한다.제품의 품질이 좋고 성능이 우수하며 장치가 완비된 고정 승차교라면 가격이 합리적인 상황에서 모두 선택의 대상이 될 수 있다.
어떻게 승강기를 정확하게 유지하고 정기적으로 승강기 유압유를 교체할 것인가: 승강기에 사용되는 유압유는 겨울과 여름의 구분이다. 이것은 많은 승강기 고객들이 별로 주의하지 않는 부분이다. 왕왕 한 번의 유압유는 아랑곳하지 않고 장기적으로 사용한다. 왕왕 승강기 유압유 실린더의 이상 작업을 초래할 때에야 알아차린다.그렇다면 도대체 어떻게 승강기 유압유를 교체해야 옳은가? 겨울에는 날씨가 비교적 추워 승강기 유압유가 쉽게 좀 필요해지기 때문에 희박한 승강기 유압유를 사용해야 한다.여름에는 날씨가 비교적 덥고 온도가 비교적 높으며 승강기의 유압유는 쉽게 희박해지기 때문에 약간의 것을 사용해야 한다.승강기의 유압유를 교체하는 주기는 당지의 날씨상황에 따라 정해야 하며 유압유를 교체할 때 려과망을 사용하여 유압유안의 불순물을 려과한후 보관함으로써 래년의 다음번 교체에 대비해야 한다.요약: 승강기를 유지하려면 정기적으로 승강기 유압유를 교체해야 한다.
그러므로 전동승강화물사다리가공을 진행할 때 상기 이런 공예요점은 주의를 끌고 파악해야 한다. 이렇게 해야만 이 류형의 화물사다리가 더욱 좋아질수 있다.
안전 생산제품구조가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하고 설치유지보수가 간단하고 편리하여 경제적이고 실용적인 저층간에 엘레베터를 대체하는 리상적인 화물수송설비이다.실외 승강기를 정비할 때 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해를 방지하는 것에 관한 일상적인 정비 상식을 들려준다.
그러므로 대형전시회에 참가하면 액압승강플랫폼은 이 과학기술을 더욱 많은 사람들의 시야에 끌어들일수 있을뿐만아니라 선전도 제대로 할수 있으며 사용하는 사람이 많을수록 자신의 사업 또는 전개하게 될 사업에 대해서도 일정한 촉진작용을 하게 된다.예를 들어 승강 플랫폼， 우리는 상응하는 일부 무대에서 무대 위의 사람들이 어떤 자세를 취하고 싶은지，푸스노유압 고정식 승강 플랫폼， 어떤 동작을 하고 싶은지를 볼 수 있다. 이런 플랫폼이 승강을 할 수 있고 안전 계수도 비교적 높고 평온하다. 이렇게 하면 더 좋은 분위기를 형성할 수 있다.
안전 보호 부품， 안전 생산 작업을 위해， 승강 플랫폼을 설치하여 보호 작업을 잘 하는 것은 반드시 없어서는 안 될 것이다. 주요 보호 부품은 안전들 가드레일， 보호 덮개，푸스노전동 유압 승강 플랫폼 소형， 플랫폼 계단 등이 있다.
푸스노승강플랫폼은 시장에서의 수요에 따라 명칭도 다르다. 어떤 플랫폼은 승강기 유압플랫폼， 승강기， 승강화물계단 등이라고 한다. 승강플랫폼은 시장의 수요에 따라 고정승강플랫폼과 이동승강플랫폼을 파생시킨다. 또한 시장의 수요의 변화에 따라 시장에도 현재 알루미늄합금 승강플랫폼， 알루미늄합금 승강플랫폼 등이 나타났다.
동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부， 잡음이 있는지 판단할수 있다.
각 상자， 배전함 등은 보통 깨끗하게 유지하고 전기 설비의 먼지를 서둘러 제거한다.
