고객이 승강플랫폼을 장기간 사용하고 조작하기 위하여 편집장은 승강플랫폼의 정비 및 수리를 어떻게 진행하는지 간단히 소개한다: 우선， 일반적인 정상적인 규칙의 유지보수는 모두 예방을 위주로 하며， 특히 파손 또는 고장 전에 즉시 발견하여 시정하거나 보수한다.이때의 꼼꼼한 검사와 수리는 원가를 절약할 수 있고 더 큰 문제가 발생하여 높은 원가의 수리를 초래하지 않도록 할 수 있다.
유압 전동 승강기 를 운용할 때 에는 반드시 전문 인력 이 있어 조작 과 유지 보수 를 중지해야 하며， 농산물과 부업생산물 의 계획 을 수립해야 하며， 정시 에는
대동 시고정된 패턴 외에도 차량용 이동의 유형이 있는데， 말 그대로 승강 설비와 차량용 시스템을 결합하는 것이다. 이러한 승강 설비는 매우 유연하게 이동한다. 물론 좀 더 잘 사용할 수 있다. 예를 들면 공항 안에 이런 승강 설비가 있다. 정류장이나 경기장에도 이런 설비를 설치할 수 있다. 그 자체가 이동할 수 있기 때문이다.그렇다면 작업의 범위는 어느 한 곳에만 국한되는것이 아니라 무릇 승강작업을 진행해야 할 곳이라면 모두 사용할수 있다. 례를 들면 옥외광고를 설치할 때 일부 광고의 높이는 비교적 높다. 이때 이동승강설비를 채용하여 광고판이나 사업일군을 지정된 높이에 보내 작업할수 있다.이런 설비는 또 구동하는 모식에 따라 유압승강과 전동승강 두가지로 나눌수 있다. 이른바 유압승강은 유압유의 방식으로 구동하여 지정된 높이에 도달하는것이다. 전동의 모식은 바로 전기기계가 움직이거나 치동하여 어느 한 높이로 승강하는것이다. 그러나 현재로서는 유압의 승강플랫폼이 더욱 광범위하게 사용되고있다.
비상 수동 밸브: 전원이 고장났을 때 가마칸을 가까운 층으로 비상 하강하여 문을 열 수 있습니다.
스위스현재 국내 중기 업계 발전의 이윤 공간은 내외 협공 하에 끊임없이 압축되고 있다. 국내 기업이 새로운 돌파를 실현하려면 알루미늄 합금 승강대는 과거에 비교적 많은 폐단이 존재했던 낡은 방법을 버려야 한다. 오히려 과학기술 혁신 발전이 새로운 둘째를 찾아야 한다. 바로 현장에서 사용하는 장소， 예를 들면 지반의 정도， 날씨의 열악한 정도 등을 고려해야 한다. 예를 들면 야외에서 사용하는 승강 플랫폼，반드시 방풍줄을 배치해야 한다. 야외에서 자주 바람이 불기 때문에 바람이 비교적 크면 이때 승강플랫폼을 사용하면 강한 흔들림을 초래할 수 있어 위험이 발생하기 쉽기 때문에 반드시 방풍줄을 사용해야 승강플랫폼 작업자를 보호할 수 있다.따라서 승강 플랫폼이 어떻게 선택해야 현장에서 사용하기에 적합한지는 반드시 데이터의 결과를 진지하게 테스트해야 한다.
기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥 아래에서 자동으로 멈추고 드라이브가 받침대에 부딪히거나 사업외 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
부벽틀 간격，대동 시보행식 전동 승강기， 고부착점 이상 레일틀의 높이는 사용설명서 요구에 부합해야 한다.
수동펌프: 시스템이 고장났을 때， 수동펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마칸을 가까운 층으로 상승시킬 수 있다.
많은 고객들이 고정식 리프트 후 사용 빈도가 비교적 높은데， 고정식 리프트의 양호한 사용을 보장하기 위해서， 평소에 우리는 전동 리프트 기계 정비를 잘 해야 한다.
그 후， 승강 플랫폼에 비교적 큰 고장이 발생했을 때， 가능한 한 빨리 전문가가 수리해야 하며， 고장이 발생한 후에는 사용하지 않아도 되며， 의외의 사고， 제조원과 재물 손실이 발생하지 않도록 해야 한다.
품질 이 좋다행위 규범에 유의하고， 전동 유압 승강 경로를 정비하는 중 손 또는 기타 부위를 채널 간격 사이에 두는 것을 엄금한다. 이렇게 하면 위험 사단을 나타내기 쉽다. 매년 이런 사단이 빚어내는 비극이 적지 않다. 우리가 교훈으로 삼기를 바란다.
인위적으로 부당한 작업은 포크식 전동 승강기에 고장이 발생하는 주요 요소이다. 전동 승강기가 화물을 쌓을 때 화물의 퇴적을 가지런히 해야 한다. 엘리베이터 화물 퇴적구역의 중심 위치에 퇴적하는 것보다 낫다. 퇴적구역의 양쪽 끝이 불균형하지 않도록 해야 한다. 결국 전동 승강기가 작업할 때 전동 승강기가 균형을 잃게 된다. 화물을 완전히 쌓은 후에 밧줄로 화물을 잠그는 것이 좋다. 이렇게 승강하는 과정에서 화물을 두려워하지 않는다 & ldquo;부주의 & rdquo;흩어지다.
다시 한번， 매주 검사하고， 매주 승강 플랫폼 곳곳의 연결 나사가 조여졌는지， 밀봉 코일이 파손되거나 효력을 잃었는지， 유압 오일이 부족한지， 오일 실린더가 기름이 새는지 여부는 모두 검사의 중점 문제이며， 매주 반드시 한 번 청결하고， 승강대， 포크， 선로， 오일 실린더를 청소하여 먼지와 잡동사니가 정상적인 작업에 영향을 주지 않도록 해야 한다.
토목 건설 우세 레일식 승강 플랫폼 지갱의 깊이는 일반적으로 -mm 정도이고， 최상층은 받지 않으며， 장소와 환경에 따라 주문할 수 있다.
안전 요구유압 전동 승강기 를 운용할 때 에는 반드시 전문 인력 이 있어 조작 과 유지 보수 를 중지해야 하며， 농산물과 부업생산물 의 계획 을 수립해야 하며， 정시 에는
레일식 전동 승강기의 속도가 느려지면 어떻게 해야 레일식 전동 승강기는 인민공화국 기계 업계 표준 JB/TJB/T에 부합해야 하며， 승강대는 일반적으로 고정식 승강대，대동 시고정 전동 유압 승강기， 이동식 승강대， 자체식 승강대， 일반적으로 작업대 상승 속도는 -m/min， 하강 속도는 m/min보다 크지 않아야 한다.승강대 유형에 따라 계산 방식이 약간 다릅니다.전동 승강기 속도의 계산: 승강 속도는 승강 고도 / (유통의 부피 / 펌프장 배출량) 와 같다.
둘째， 승강 플랫폼은 전기 에너지 구동에 의존하고， 유압 시스템이 향상되며， 조작 과정에서 비정규적인 조작이 발생하는 것을 피하고， 승강 플랫폼이 정상적이고 질서 있게 작동하여 이상적인 하역 수준에 도달하도록 보장하기 위해，대동 시레일 전동 승강기， 강도 검측 보고.
강하 플랫폼은 일종의 다기능 재하역 기계 설비로， 승강 플랫폼 초기부터 간단한 포크식 승강 플랫폼일 뿐이며， 특히 특수 환경에서 사용하는 승강 플랫폼， 예를 들면 유전， 주유소， 등등， 이럴 때는 폭발 방지형 승강 플랫폼을 선택해야 한다. 이런 승강 플랫폼은 폭발 방지형 전기 컨트롤러 및 선로를 포함한 외부 보호를 채택하는 것은 모두 엄격하고 여러 차례의 실험을 거쳐 만전을 기한다.새로운 발전의 길을 개척하는것은 이미 현재 알루미니움합금전동승강기업종발전의 가장 중요한 해결문제로 되였다.미리시대하에서 지난날 자신의 우세전환자본이 성장을 모색하는 모식은 이미 존재하지 않았으며 과학기술혁신은 중기업종발전의 새로운 성장점으로 되였다.
저고도층 문은 닫힌 위치와 잠긴 위치를 확인할 수 있는 연결 잠금 장치를 갖추어야 한다.이 연결 잠금 장치의 동작은 바구니 입구에 있어야 한다.간단한 것으로 이 잠금 장치의 동작을 방해해서는 안 된다.부착 부벽틀은 부대 표준 제품을 채택해야 하며 부벽틀이 시공 현장의 요구를 만족시키지 못할 경우 부벽틀은 별도로 설계해야 하며， 강도， 안정성 등 요구를 만족시켜야 하며， 제작은 설계 요구를 만족시켜야 한다.
