무대는 어떻게 유지보수해야 하는가 승강무대는 일상생활에서 사용할 때 유지보수에 주의를 돌려 그의 수명을 연장해야 한다.다음 제남 대성액압기계는 여러분들에게 몇가지 유지보수와 정비에 주의해야 할 문제를 소개하겠습니다. 각 기구의 제동기는 늘 제동기와와 제동륜의 간극을 검사하고 조정하여 신축성과 믿음성을 보장해야 합니다.마찰면에는 오물이 존재해서는 안되며 오물이 있을 경우 반드시 휘발유나 희석재로 씻어내야 한다.각 부분의 와이어 로프에 줄이 끊어지거나 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.전문 승강기 공장 등 각종 제품의 종류가 완비되어 있고， 국내외에서 잘 팔리고， 설비， 사용 수명이 길다!제품 전선 제품 업계 선두주자，엘 퍼 드이동식 승강 플랫폼， 전화 문의를 환영합니다.
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엘 퍼 드유압 승강 플랫폼은 적재 중량이 크고 빈번한 조작이 가능하며 승강이 안정적이고 정확하다는 등 장점을 가지고 있어 공업기업 중 각종 승강 작업이 만나는 & ldquo;난치병 ”승강 작업을 간단하고 편리하게 하다.더 중요한 것은 고객의 요구에 따라 다양한 유형의 유압 승강 플랫폼을 맞춤형으로 제작할 수 있다는 것이다.최근 많은 고객들이 승강 플랫폼의 적재 중량 문제에 대해 매우 관심을 가지고 있는데， 과적 여부， 더 큰 중량을 맞춤형으로 제작할 수 있는지 등 & hellip; …어떤 고객들은 킬로그램급 설비가 얼마나 많은 화물을 실을 수 있느냐고 묻기도 한다.과적하면 어떤 문제가 발생합니까?다음은 레일 승강 플랫폼의 적재 중량 문제에 대해 계산을 설명해 드리겠습니다.
연결점 용접 상태를 확인하고 느슨해지면 즉시 고정하십시오.
카 라 슈드롭 실험은 안전 속도 제한기 제동 간격이 규칙 요구에 부합되는지 확인합니다. 설비 전장 보수: 전동기와 웜 감속기 사이의 연축기를 확인합니다. 그리고 감속 탱크를 뜯어 검사하고， 각 부품과 밀봉 부품을 청소하고， 과도한 마모와 변형 부품과 매끄러운 기름을 교체합니다.
조롱의 모든 문의 안전 잠금 설비를 살펴보다.
승강기에 작은 고장이 생긴 것은 무섭지 않다. 무서운 것은 고장이 난 것을 알면서도 어떻게 해결해야 할지 모른다는 것이다. 오늘 소편은 여기서 모두를 도와 어떻게 고장을 제거할 것인가:.
샤프트 마모는 허용 범위 내에 있으며 심각한 변형이 없고 회전이 유연하다.
일반 레일 승강 플랫폼에서는 뾰족한 모서리와 울퉁불퉁한 면을 피하여 사람에게 피해를 주지 않도록 해야 한다.레일 리프트 플랫폼은 구조적 안정성과 전반적인 장비 안정성을 갖추고 있습니다.진동， 바람 또는 기타 예상되는 외부 하중 작용으로 전복되거나 부적절한 변위가 생겨서는 안 된다.만약 형체 설계와 자체의 품질 분포가 안정성 요구를 완전히 만족시킬 수 없을 때， 반드시 어떤 안전 기술 조치를 취하여 그것을 보장해야 한다
우선， 레일식 승강 사다리 와이어로프에 사용되는 약은 반드시 사용 표준에 부합해야 하며， 특히 산성제나 혼합된 약을 사용해서는 안 되며， 와이어로프의 효과가 요구에 미치지 못하도록 해서는 안 된다.
방안 맞 춤 형 제작승강 무대에 사용되는 오일 튜브의 고장은 주로 네 가지로 나뉘는데 이 네 가지는 가로 파열 세로 파열， 기름 누출， 천공 등이므로 우리는 사용할 때 더욱 주의해야 한다.
액체 압력 리프트 엘리베이터의 설치 환경과 사용 요구에 따라 서로 다른 규격의 작업 테이블을 선택할 수 있으며， 서로 다른 선택 사양을 선택하면 매우 완벽한 조합 방식에 도달할 수 있으며， 리프트 물품 임무를 완성하여 더욱 좋은 사용 효과를 얻을 수 있다.
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이상은 바로 저희 유압 승강 플랫폼 고객센터입니다. 유압 승강 플랫폼의 기름 누출의 위해에 대한 소개입니다. 저희의 소개가 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. 만약에 당신이 더 많은 유압 승강 플랫폼에 대한 지식을 알고 싶으시면 저희 사이트를 방문하시면 저희는 당신에게 더 전문적인 서비스를 제공할 것입니다.유압승강기를 사용하는 과정에 때로는 갑자기 고온고장이 나타나기도 하는데 이런 상황에 부딪치면 우리는 어떻게 고장원인을 조사해야 하는가?다음으로 우리 유압 승강기 공장은 여러분을 위해 간단하게 소개해 드리겠습니다.
생산 업 체헐거움이 발생하여 새로 가공하여 조립한 부품은 기하학적 형상과 배합 사이즈의 편차가 존재하며， 사용 초기에는 충격， 진동 등 교차 부하와 열， 변형 등 요소의 영향을 받고， 게다가 마모가 너무 빠른 등의 원인으로 인해 원래 단단했던 부품이 헐거워지기 쉽다.
승강기 승강기 적재 중량도 추산해야 하는 것이지， 맹목적으로 확정한 것이 아니다. 만약 레일 승강 플랫폼에서 운송하는 화물의 중량이 승강기의 정격 적재 중량보다 크다면 승강기의 적재 성능을 떨어뜨리기 쉽다.
??건설 주관 부서는 안전 감독 검사 직책을 이행할 때 검사 중에 발견된 시공 엘리베이터 생산 안전 사고의 위험에 대응하여 즉시 제거하도록 명령한다. 중대한 생산 안전 사고의 위험은 제거하기 전 또는 제거하는 과정에서 안전을 보장할 수 없는 경우，엘 퍼 드이동식 등차교， 위험 구역에서 작업 인원을 철수시키거나 잠시 시공을 중지하도록 명령한다. 위험 조사 관리 업무에서 조사는 성실하고 정비는 단호하며 성과는 공고해야 한다.
엘 퍼 드에스컬레이터가 장기간 작동하면 노화， 오물 등으로 인해 에스컬레이터의 발생 속도가 느려지는 현상이 발생한다.사다리 속도가 느려진 후에는 먼저 유압유 유량의 요소를 고려한다.유압 유량에 영향을 주는 요소는 유압 파이프라인， 전동기 속도 조절 장치 등이 있다.특히 엘리베이터의 오버플로우 밸브는 스스로 조정할 수 없어 불필요한 손실이 발생하지 않도록 주의해야 한다.
마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공， 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.
장시간 특수한 작업 환경에 처해 있는 승강 사다리에 대해서는 정기적으로 외부 페인트를 새로 고쳐야 한다. 페인트가 이미 장시간 벗겨졌거나 내부 강재가 녹슨 현상에 대해서는 먼저 설비의 녹 제거 작업을 해야 한다. 그러나 새로운 페인트를 칠하고 녹을 제거하지 않고 페인트를 칠하는 것을 엄금한다. 이런 방법은 설비의 노화를 가속화하고 설비의 수명을 줄일 뿐이다.