등차교는 이동식 등차교와 고정식 등차교 두 가지 형식으로 나뉜다. 이동식 등차교， 전동 등 시스템에서 지반에 대해 분해검사를 진행해야 한다. 승강기가 물에 들어가면 모두 반드시 주의해야 한다. 똑똑히 검사해야 한다. 위의 몇 가지는 반드시 소홀히 해서는 안 된다.
부 다 페스트동력 유닛의 설계성이 비교적 좋고， 대부분의 레일식 전동 리프트의 동력 유닛은 모두 비교적 좋은 설계성을 가지고 있으며， 인장력 체인의 내구도를 비교적 높은 수준에 놓이게 하고， 자재가 운송 과정 중의 균형을 보장하며， 자재가 테이블 위에서 떨어지지 않도록 한다.이 외에도 엘리베이터에 더 강한 펌프장 동력을 가져왔으며，부 다 페스트전동 승액압 승강 플랫폼，부 다 페스트자동차 유압 리프트 플랫폼， 자재 운송 실제 상황에 따라 조절할 수 있어 자재 운송 작업의 효율을 보장할 수 있다.
사용 원가가 합리적이다.승강 무대가 시장에서 매우 인기를 끄는 것은 사용 비용과도 관계가 있다.대부분의 공장들이 시장에 있을 때 가격에 대한 제정은 매우 합리적일 뿐만 아니라 가격의 변동성도 비교적 적을 것이다.그러나 이런 것들은 사람들의 선택에 있어서 매우 중요한 것이다. 결국 사용 원가에 대해 더 잘 파악할 수 있다.
헤 르 나 푸 스우리는 평소에 유압승강기를 사용할 때 늘 검사하고 유지보수해야 하는데 유압승강기의 수명을 연장할수 있을뿐만아니라 사업에서도 더욱 큰 위력을 발휘할수 있다.예를 들어， 전동 부분은 충분한 기름이 필요하며， 소모 부품은 반드시 자주 검사， 유지 보수 또는 교체해야 하며 기계 볼트， 예를 들면 회전 지지 특히 자주 진동하는 부품， 승강 팔 연결 볼트가 느슨한지 여부， 느슨해질 때 즉시 조이거나 교체해야 한다.다음으로 소편은 액압승강기를 어떻게 유지보수해야 하는가를 소개하게 된다.
많은 텔레비전 프로그램에서 서로 다른 유형의 무대를 자주 볼 수 있는데 그 중에서 승강 무대에 대한 사용이 좀 더 많을 것이다.이런 종류의 무대는 사용할 때 보여주는 퍼포먼스가 다르기 때문이다.그리고 현재 시장에는 이런 류형의 무대를 전문적으로 설계， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
유압 유질과 유위를 검사하다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 유압과 파이프의 연결 부위를 검사하는 데 응용된다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
유압승강기를 사용할 때는 사용과정에서 각 부위의 련결을 검사하고 느슨한 상황이 있을 때 제때에 조여야 한다.그 중 모든 연결 축은 오버헤드를 사용해야 하는데， 그 목적은 충분한 수요가 필요하고， 나아가 더 잘 사용할 수 있도록 하기 위해서이다.
주로 승강플랫폼의 기구에서 설명한 바와 같이 지금은 서로 다른 승강플랫폼의 종류가 많다. 승강플랫폼을 더욱 잘 사용하기 위해 우리는 서로 다른 업계에서 서로 다른 승강플랫폼을 사용하기 시작했다. 전동승강플랫폼은 현재 소형 승강플랫폼의 주품이 되었다. 그는 크기가 작고 무게가 가볍다.외관이 대범하고 실용적이며 이동이 편리하며 승강할 때 평온하고 자유자재이며 적재량이 크고 평면면적이 크며 안정성이 있어 현재 많은 고객들이 쟁탈하는 기계로 되였으며 크고 작은 기업내에서 모두 승강설비를 사용하고있기에 승강플랫폼의 사용은 필요한 것이다.
기술 혁신유압 유질과 유위를 검사하다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 유압과 파이프의 연결 부위를 검사하는 데 응용된다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
배전함을 사용할 때 전기 누전 스위치는 시공 승강기의 요구를 만족시키고， 만약 설치된 고정 승강기가 주파수 변환이라면 누전 스위치를 선택할 때 주파수 변환기와 적합해야 한다.
그러므로 전동승강화물사다리가공을 진행할 때 상기 이런 공예요점은 주의를 끌고 파악해야 한다. 이렇게 해야만 이 류형의 화물사다리가 더욱 좋아질수 있다.
하강 밸브를 분리하고 분해하여 압축 공기로 밸브 심지를 말린 후 새로 장착한다.
상세 한 상황.리프트를 사용할 때는 반드시 먼저 다리를 열어야 한다.다리가 없으면 엄금해야 한다.
유압승강기를 사용할 때는 사용과정에서 각 부위의 련결을 검사하고 느슨한 상황이 있을 때 제때에 조여야 한다.그 중 모든 연결 축은 오버헤드를 사용해야 하는데， 그 목적은 충분한 수요가 필요하고，부 다 페스트7 운 액체 압력 승강 플랫폼， 나아가 더 잘 사용할 수 있도록 하기 위해서이다.
유압 승강 플랫폼에 어떤 흔히 볼 수 있는 고장이 있는가 유압 승강 플랫폼의 오일 실린더 손실이 심각하고， 내부 봉인 코일에 손상이 고르지 않거나 안에 방해물이 있으면 쉽게 수력이 고르지 않아 오일 실린더의 승강 높이가 고르지 못하므로 오일 실린더가 정상인지 자세히 검사할 것을 건의한다.
부 다 페스트운행 원가의 장점: 고장률이 낮다. 선진적인 유압 시스템을 사용하고 좋은 방식이 있기 때문에 엘리베이터의 운행 고장률은 낮을 것이다.전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하행할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 대폭적인 에너지 절약을 한다.
유압 승강기는 자동으로 유연하게 승강하는 기능을 가지고 있기 때문에 캠퍼스 및 주변의 안전에 있어서 보호 역할을 할 수 있다.유압 승강기는 많은 장점을 가지고 있다. 예를 들면 유압 구동 방식을 채택할 수 있고， 그것의 승강 속도를 유지하기 쉽다. 이것도 유압 방식의 신뢰성이나 내구성에 의해 결정된다. 물론 그것은 아직 맹점이 있다. 평소에 사용 과정에서 견고하고 믿을 수 있다. 중요한 것은 압력과 충돌에 저항할 가능성이 비교적 작기 때문에 사용하기에 매우 편리하고 보기 좋고 내구성이 있다.그 중 그것의 지향성이 비교적 좋고， 유연하고 믿을 만하며， 충돌 방지성의 특징을 가지고 있다.
설치 시공 전문 시공 방안을 진지하게 작성하고， 설치 인원에 대해 기술 교부를 진행한다.
