동력 유닛 조절， 포크식 승강 플랫폼이든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 조절되며， 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있고， 우리는 마달 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지， 유압 오일 파이프가 길수록 상승 시간도 길어진다.따라서 설치 시 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 오일 파이프의 길이를 줄여야 한다;동력 단위를 조절하는 기초 위에서 송유관로의 크기를 조절할 수도 있고，설비가 정상적인 수요에 도달하고 안전함을 보장하는 전제하에 상응한 조정을 진행할 수 있다.
사용 전 점검 사용 전 접지선， 안전장치，리 미 니차량용 유압 승강기 플랫폼， 완충 스프링 등을 꼼꼼히 점검한다.안전한 사용 환경을 보장합니다.
리 미 니톱니바퀴， 톱니바퀴의 마모 교체 공사장의 시공， 시멘트 모르타르， 먼지가 깨끗하게 제거될 수 없으며， 톱니바퀴와 톱니바퀴의 상호 연마， 톱니바퀴가 모두 뾰족하게 닳아도 여전히 사용되고 있으므로 중시해야 한다.톱니바퀴 모양은 현수막 빔과 같아야 하며， 일정한 크기로 마모되었을 때는 기어 (또는 래크) 를 교체해야 한다는 것은 잘 알려져 있다.어느 정도 마모되면 교체가 중지됩니까?의 법률선 마이크로미터로 측정할 수 있으며， 기어의 법률선 길이가 mm에서 mm 이하로 마모되었을 때 (치) 는 반드시 새 기어를 교체해야 한다.톱니바퀴가 마모된 후， 톱니바퀴 두께로 측정하고， 현의 높이가 mm일 때 톱니바퀴 두께가 mm에서 mm 미만일 때 톱니바퀴는 반드시 교체해야 하지만， 공사장에는 많은 & ldquo;케케묵은 & rdquo;의 톱니바퀴， 톱니바퀴의 승강기는 여전히 기한을 초과하여 복무하고 사용되므로 안전을 위해 반드시 새 부품을 교체해야 한다.
청결은 청결을 유지하는 것이 가장 우선이다. 정기적으로 유압승강플랫폼 전기기계에 쌓인 재나 잡동사니를 청소한다. 그렇지 않으면 장기간 축적된 재가 전기기계 선풍기에 떨어져 운행하기가 매우 힘들다. 평소에 우리가 사용하는 노트북처럼 장기간 컴퓨터선풍기의 먼지를 청소하지 않으면 컴퓨터가 쉽게 열을 내지 못하고 심지어 윙윙거리며 세척하면 많이 좋아진다. 유압승강플랫폼의 전기기계 청결도 마찬가지이다.배선은 전원 코드를 잘못 연결하는 것을 엄금하며 배선할 때 V인지 V의 탑재인지 똑똑히 보아야 한다;어떻게 액체 압력 승강 플랫폼의 전기 기계를 정확하게 유지하여 전기 기계를 피할 것인가， 전기와 관련된 물건은 당연히 물에서 좀 멀리 떨어져 있는 것이 비교적 안전하다. 눈비가 내리는 날씨에 실외에서 사용하는 것은 절대 금물이다. 저장 기간에도 환경 청결， 건조한 곳을 선택하는 데 주의해야 한다;과부하로 유압 승강 플랫폼을 사용하는 것을 엄금할 때， 절대 과부하로 운행해서는 안 되며， 이렇게 하면 전기기계에 부담을 주어 전기기계를 태울 수 있다;(이쪽 편집장은 유압 승강 플랫폼에 있을 때， 공장처럼 과부하 보호 이 장치에 대해 문의해도 무방하다. 과부하 보호 장치는 일반적으로 공장이 모두 선택적으로 조립한 것이다. 이 장치를 추가하면 사용 과정은 과부하가 아닌지 걱정할 필요가 없다. 이 장치를 추가해도 너무 비싸지 않다. 후기에 사용하면 더욱 안전하고 안심할 수 있다.)오버플로우 밸브를 임의로 조정할 수 없습니다 (일명 & ldquo; 솔레노이드 밸브 & rdquo;).
미 둔일반적으로 각 부의 연결 상황을 검사하는데， 만약 느슨해지면 반드시 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분히 전개하여 각 조직의 운행이 정상인지， 만약 장애가 발견되면 반드시 서둘러 제거해야 한다.
항상 모든 전선， 케이블의 손상 유무를 검사하고，리 미 니플랫폼 유압 승강 플랫폼， 손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
롤러， 중간축 및 베어링 검사하기;실린더 핀 샤프트 및 베어링;팔걸이 힌지 및 베어링 등도와 마모 상황;실외 승강기， 공장 승강 엘리베이터는 상술한 각 부품에 기름을 주입하여 정비한다.베어링 수명을 연장하다.
구조의 성공률이 비교적 높은데 이런 설비의 사용은 사람들의 구조의 성공률을 크게 높일수 있다.자동승강기의 사용은 구조대원들의 두손을 크게 해방시켰으며 구조대원들의 구조효률에도 큰 제고역할을 했다.
유압 승강 플랫폼에 고장이 발생한 후， 시간에 상응하는 준비 작업을 잘 해야 하며， 이때 제때에 피드백을 진행하거나 생산 업체와 진행해야 한다.만약 전압 기어를 사용하여 유압 승강 플랫폼을 검사할 때，리 미 니승강 유압 승강 플랫폼 플랫폼， 이런 상황에서 전원을 연결해야 한다.전기회로원리도는 전기행을 측정하는데 이때 전압값을 측정할수 있고 전압값도 고장점이 어디에 나타났는지 알수 있기에 이런 상황에서 분석을 배워야 한다.
작업 안정성이 매우 좋고 고정식 승강 플랫폼의 작업 안정성이 매우 좋다. 이것은 사람들이 공업 생산을 하는 과정에서 이 소프트웨어를 광범위하게 사용하는 중요한 원인이기도 하다.제때에 제품을 운송할 수 있도록 지정된 위치를 사람들이 운송하는 과정에서 이 설비를 사용하여 조작하는 경우가 많은데 이 설비도 매우 좋은 작업 안정성을 가지고 있다.
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엘리베이터를 사용할 때는 엘리베이터에서 이상한 소음이 나는지 들어야 하며 만약 이상한 소리가 난다면 우리는 즉시 사용을 중지하여 엘리베이터를 심각하게 손상시키지 않도록 해야 한다.
자동 승강기는 구조의 기능을 구현할 수 있어 소방구조 분야에서도 좋은 모습을 보이고 있다.구체적인 사용 과정에서도 매우 좋은 응용이 있다.
소재 선택에 유의해야 합니다.전동 엘리베이터 가공 과정에서 재료에 대한 선택에도 주의해야 한다. 왜냐하면 많은 경우 서로 다른 재질의 엘리베이터가 시장에서 상황이 다르기 때문이다.소재 선택이 적절하다는 것을 알면 사용 효과에 있어서도 또 다른 보장이다.
설치 공사승강기를 유지하는 데 중요한 점은 승강기가 어떠한 비정상적인 현상도 허용하지 않더라도 즉시 작업을 중지해야 한다는 것이다. 승강기 고객센터 직원은 승강기의 비정상적인 상황을 설명하고 승강기를 검사하는 데 협조하여 가능한 한 빨리 비정상적인 상황을 해결한 후에야 승강기를 다시 가동하고 재작업을 진행할 수 있다.승강기의 비정상적인 상황이 해결되지 않은 상황에서 강제로 일을 하는 것을 허용하지 않는 것이 가져오는 문제는 무시할 수 없다.
모터와 웜 감속기의 연축절을 검사하다.변속기를 분해하고 검사하며 모든 부품과 밀봉부품을 청결하고 지나치게 마모되고 변형된 부품과 매끄러운 기름을 교체한다.
사용 전 점검 사용 전 접지선， 안전장치， 완충 스프링 등을 꼼꼼히 점검한다.안전한 사용 환경을 보장합니다.
리 미 니승강 고도의 안정성은 큰 톤수의 화물이 안정적으로 상승하는 것을 만족시킬 수 있다.유압 승강 무대에는 방부， 과부하 보호의 유압 시스템이 설치되어 운행을 보장한다.
전류조직을 설치， 해체 및 조절할 때 포관전류조직 느림기의 중심선과 톱니바퀴중심선이 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이여야 하며 맞물림간격이 적합해야 한다.
섀시가 비교적 안정적이라는 것은 고정식 하역 플랫폼에 있어서 비교적 큰 특징은 바로 기업의 섀시가 비교적 안정적이라는 것이다. 하역 플랫폼은 섀시의 안정성에 대해 일정한 요구가 있다. 왜냐하면 하역 플랫폼은 화물에 대해 승강 하역을 해야 하기 때문이다. 승강 형식은 화물을 높은 곳에서 낮은 곳으로 운송하여 화물의 공간 이동을 실현했다.이 과정에서 섀시가 불안정하면 하역 플랫폼이 옆으로 뒤집히는 등 문제가 발생해 큰 안전사고를 일으킬 가능성이 높다.
