전기화학부식이라고 부른다.
유형의 관재도 경쟁력이 있는 급수관재로 수질을 개선하고 사람들의 생활수준을 향상시키는 데 비교할 수 없는 역할을 할 것이다.
메 드 스톤 지구스테인리스강 파이프 부품의 연주는 일반적으로 정련로와 조립되어 강물의 화학 성분과 온도에 대해 엄격한 요구가 있다.강물의 차 산화를 방지하기 위해 연주 생산 과정에서 무산화 보호 주입을 요구한다.강철 물주머니， 중간 물주머니， 물구멍， 침입식 물구멍 등 내화 재료는
다시 재배열이 발생하여 구멍이 끊임없이 모이고 재료를 약화시켰으며 결국 거시적인 균열이 형성되어 스테인리스강 파이프 재료가 끊어졌다.실온 조건에 비해 고온은 재료의 가속 산화， 원자의 가속 확산을 촉진하고 응력 작용으로 내부 결함과 위치 착오가 서로 작용한다.
기와.저온 가공---마씨체 계열의 스테인리스강을 오씨체화 온도에서 담금질한 후 극히 낮은 온도로 냉각하여 마씨체의 담금질을 촉진한다.오씨체가 쉽게 남아 있는 스테인리스강을 생산하기에 적합하다.
복용점 s처의 외력，Fo는 시료단면적이며 굴복점 σs=PS/Fo(Mpa)，메 드 스톤 지구201 전문 스테인리스 강관， MPa는 메가파운드는 N(뉴턴)/mm(Mpa=Pa， Pa:파스카=N/m라고 부른다.
그 밖에 강판의 합리적인 두께를 선택할 때 사용 시간， 품질， 강도를 고려해야 하며 판재가 압력을 받을 때의 강도 요구를 고려해야 한다.열전도 성능;압력의 분포， 압판의 폭면 규격.
동시에 증대하다.오씨체 계열의 스테인리스강관은 저온(Subzreo 온도)의 Ms점(마씨체 시작온도 또는 마씨체 생성온도)이 있기 때문에 Ms점 이하를 유지할 때 마씨체를 생성할 수 있다.저온에서 마씨체의 생성으로 오씨체 계열이 녹슬지 않는다
스테인리스강판을 운송할 때 제품을 차 안에서 잘 고정시켜 운송 과정에서 제품이 서로 부딪히거나 다른 뾰족한 물건에 부딪혀 판재의 표면에 움푹 패는 것을 방지하고 사용에 영향을 줄 뿐만 아니라 미관에도 영향을 준다.
상태 연변 속도 변화 상황은 보인다.온도가 올라갈 때 재료는 비교적 낮은 수준의 웜업 속도를 유지하고 ℃MPa 조건에서 S 웜업 변형 속도는 증가하지 않으며 이 온도와 응력에 심하지 않고 이 조건에서 웜업 성능이 비교적 좋다는 것을 나타낸다.이 결과를 다른 몇 가지와
얼마Ti， Nb 등 안정적인 탄화물(TIC 또는 NbC)을 형성할 수 있는 원소를 첨가하여 수정계에서 CrC를 석출하지 않으면 오스테로이드 스테인리스강의 수정간 부식을 막을 수 있다.
L 스테인리스강관은 석유， 화학공업， 의료， 식품， 경공업， 기계 계기 등 공업 수송관과 기계 구조 부품 등에 주로 사용되는 중공의 긴 원형 강재이다.이외에 굴절， 비틀림 저항 강도와 동시에 무게가 비교적 가볍기 때문에 광범위하게
강재나 시료가 늘어날 때 응력이 극한을 초과하면 응력이 더 이상 증가하지 않아도 강재나 시료는 뚜렷한 가소성 변형이 계속 발생한다. 이를 굴복이라고 하고 굴복현상이 발생할 때의 작은 응력치를 굴복점이라고 한다.
또 하나는 스펙트럼 검출법인데 이런 것은 비교적 간단하고 빠른 방식이다.
검사 결과반드시 잘 해야 하는 것은 제때에 청소하는 것이다. 위의 찌꺼기는 반드시 즉시 제거해야 한다. 그렇지 않으면 도마의 질이 변하기 쉬우므로 장기간 햇볕을 쬐지 않고 그늘지고 통풍이 잘 되는 곳에 두면 된다.
목적은 철도 화물차 제동 시스템의 관계 기존의 연결 방식을 개선하고 스테인리스강 파이프 끝부분을 정밀하게 성형하여 역학적 성능이 비교적 좋은 단조 인터페이스를 얻는 것이다.기존 파이프 계통의 연결 방식과 강관의 가소성 성형 특징에 따라 스테인리스강 파이프 끝부분에 대해 다단계 변형을 실시한
스테인리스강 가공에서 레이저와 용접 등 가공에 대해 많이 말씀드렸죠. 오늘은 스테인리스강 굴절 가공에 대해 말씀드리겠습니다. 스테인리스강 가공 부품은 굴절이란 D의 평면 부품을 D로 접는 부품입니다.그 가공에는 접는 침대와 상응하는 접는 금형이 필요하다
메 드 스톤 지구표면 화학 도금 Pd막은 주로 Pd， P， O로 구성되어 비등희에서 내식성이 우수하고 부식속도가 L 스테인리스강에 비해 개 수량급이 낮아졌으며 갑을혼합산에서도 부식속도가 현저히 낮아졌다.할로겐 이온을 함유한 비등 용액에서 할로겐 이온의 농도가 매우 높다
검사 결과가 양호하게 일치했다.이를 바탕으로 스테인리스강 파이프 콘크리트 곡봉의 압력받는 적재력에 대해 파라미터 분석을 실시한 결과 스테인리스강 파이프 콘크리트 곡봉의 적재력은 상응하는 편압 직봉보다 % 이내로 높아졌고 기존 규범에서 일반 강관 콘크리트 곡봉의 적재력을 계산했다.
대기 반응과 자체 수리를 해 이런 둔화막을 다시 형성해 보호 작용을 계속한다.
