유압식 유압 화물 사다리 도매 공장은 유압기 승강 플랫폼에 차량， 해운 컨테이너， 금형 생산，렉 스 립실내 고정 유압 승강 플랫폼， 목재 가공， 탱크 등 각종 기업 및 자동 생산 라인을 보편적으로 적용하여 서로 다른 작업 상대 고도의 조절 요구에 도달할 수 있으며， 동시에 각 종류의 찬장 테이블 방식 (예를 들면 강철， 드럼통， 바퀴판，렉 스 립3톤 유압 승강대， 전환， 전복， 신축식) 을 기능적으로 추가할 수 있다고 주의를 주었다.각양각색의 조종 (분동， 연동 방폭형) 에 서로 협력하여 승강 플랫폼의 안정， 상시 운행， 적재량이 많은 등 특성을 갖추고 기업 조정 작업 중의 각종 문제를 합리적으로 해결하여 제조 업무를 편안하게 한다.커팅 포크 승강 플랫폼의 구조는 서비스 플랫폼의 조립을 더욱 신뢰할 수 있게 하고， 조작 플랫폼이 넓고， 적재 능력이 더욱 크며， 높은 작업 범주를 더욱 높게 하고， 더 많은 사람들이 동시에 일하기에 적합하게 한다.그것은 높은 곳의 작업 효율을 좀 더 높이고 안전성을 높인다.
전자기 전환 밸브의 전자기 코일은 고정이 튼튼하지 않아 빈번한 분리와 흡합도 높은 소음을 일으킨다.
렉 스 립부적절한 운용이나 노후화， 때 등으로 수력도선식 리프트 하강속도가 낮아지는 현상이다.감속 후에는 우선 액압 유류의 영향 요소를 고려한다.액력 유압 오일의 유동 파라미터는 유압 파이프라인， 유압 밸브， 오일 펌프， 모터 속도 조절 장치 등이 있다.
호텔， 병원 백화점에서 우리는 유압 화물 엘리베이터를 자주 볼 수 있다.일반 엘리베이터에 비해 유압 엘리베이터는 대체할 수 없는 역할을 한다.구체적으로 어떤 장단점이 있습니까?이제 여러분에게 소개해 드리겠습니다: 유압 엘리베이터의 장점: 안전하고 신뢰할 수 있는 본체가 수송하는 작업 오일 리프트 피스톤이 가마를 파헤치고 상승하며， 가마의 자중 배합 밸브가 열리고， 가마의 자연적인 하강， 에너지 절약， 와이어 로프의 손실을 걱정할 필요가 없고， 구덩이 바닥이 중량을 감당하고， 지진이 높은 것을 감당하며， 운행이 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
그 구슬주기가 흡합하지 않다.이 고장이 발생하면 상 전원이 정상인지， 내외 긴급 정지 버튼 스위치， 자물쇠 스위치가 켜져 있는지， 상 전상 순서가 정확한지， 계전기 작업 표시등이 켜져 있는지 확인할 수 있다.
승강 플랫폼은 상승만 할 뿐 낮출 수 없다: 진공 솔레노이드 밸브 표시등이 켜져 있는지 확인하고， 전원 상자의 감소 키를 누르고， 만약 진공 솔레노이드 밸브에 불이 켜지지 않는다면， 자동식 승강 플랫폼， 유압식 승강 플랫폼， 접이식 승강 플랫폼， 커버 실린더식 승강 플랫폼.
단방향 밸브 유출: 단방향 밸브를 장기간 사용하면 자연마모가 규정치를 초과하면 유출을 유도하여 단방향 밸브를 분해하고 세척하며 필요시 단방향 밸브를 교체한다.
액체 화물 사다리의 수리 정비 요점: 사용하지 않을 때 안전을 위해 오일 실린더 꼭대기에 녹이 슬지 않도록 플랫폼이 작다.
작업 전에 이동식 승강 플랫폼의 각 부품을 진지하게 검사하고， 나사 연결이 신뢰할 수 있는지， 유압 파이프라인 부품이 누출되었는지， 파손되었는지 등 상황을 중점적으로 검사해야 한다.
개조 하 다.유압 승강 플랫폼은 륜 이동식 승강 플랫폼， 손밀이식 승강 플랫폼 자동차 개조식 승강 플랫폼， 손흔들식 승강 플랫폼， 직류 양용 승강 플랫폼， 차량용 승강 플랫폼， 포크 자행 승강 플랫폼， 자동차 개조식 승강 플랫폼， 디젤 기관 팔 자행 승강 플랫폼， 팔굽은 자행 승강 플랫폼， 팔굽은 승강 플랫폼 승강 플랫폼， 고정식 승강 플랫폼，알루미늄합금 승강 플랫폼은 승강 높이가 미터에서 미터까지 다양하다.또한 사용자의 요구에 따라 특수 규격의 승강 플랫폼을 주문할 수 있다.
회전 메커니즘을 설치， 분해 및 조정할 때，렉 스 립마이크로 유압 승강대， 보증된 중간선은 기어 중간선과 평행하며， 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며， 유압 승강기 플랫폼 사각의 바람줄을 팽팽하게 당겨 고정하고， 다리를 받쳐 방호를 강화하며， 안정성을 강화하여 과도한 흔들림으로 인해 전동 승강 플랫폼의 안전 사고를 초래하지 않도록 해야 한다.
.승강기 펌프장 소음 고장의 원인: 전동기 연결 오류， 시스템 압력
분석 하 다.유압 실린더 안에서 소음이 발생하다.유압유를 교체할 때， 조작 실수로 유압 실린더 안에 공기가 있다.고압 작용 하에서 기혈과 고주파 소음이 쉽게 발생한다.막대가 구부러지거나 새 밀봉을 교체할 때 새 밀봉이 너무 꽉 끼면 비교적 큰 소음이 발생하기도 한다.밀봉이 너무 빡빡한 문제라면 일정 기간 마찰하면 소음이 줄어들 수 있다.클럽이 구부러진 경우 교정이 필요합니다.또한 유압 파이프는 가능한 한 호스를 사용하여， 파이프를 설치하더라도 진동과 소음을 줄일 수 있으며， 파이프는 가능한 한 구부러지지 않도록 할 수 있다.
안전성 장점 유압 승강기는 전통적인 견인식 승강기의 안전 장치를 갖추고 있다: 오버플로우 밸브: 상행 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지할 수 있다;응급 수동 밸브: 전원 고장 시， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시킬 수 있고， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시킬 수 있으며， 가마 안의 응급 하강을 가까운 층으로 하강시킬 수 있다;파이프라인 파열 밸브: 유압 시스템의 파이프라인 파열 가마가 속도를 잃고 하강할 때 자동으로 유로를 차단하여 하강을 멈출 수 있다;기름탱크의 기름온도보호: 기름탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치는 신호를 보내 엘레베터의 사용을 중지하고 기름온도가 내려간후 다시 엘레베터를 가동한다.장기적으로 다운그레이드 공장， 오래된 브랜드， 가격대가 우세하고 품질이 보장된다!
승강 플랫폼은 흔들대를 조절하고， 자체 상승을 조절한다: 진공 전자기 밸브 안에 폐기물이 있는지 검사하고， 예를 들면 유효한 차량용 휘발유로 청소하거나 공기동으로 긁어내면 된다;높아질 수 없고， 낮아질 수밖에 없다: 여정 배치가 잘 잡혀 있는지 확인하고， 좌우 간격에 mm 여정 배치가 있는지 확인하며， 캉자 네 개의 여정은 후면 덮개의 나사를 배치하고， 여정 배치 내의 스프링을 조정하면 된다.
렉 스 립시스템이 사용하는 번호가 같은 유압유는 기름온도가 ~ ℃ 사이이며 큰 류량으로 될수록 시스템중의 불순물을 가져간다.유압계통은 회 이상 반복적으로 세척해야 하며 매번 세척을 마친후 기름이 뜨거울 때 시스템에서 방출해야 한다.세척이 끝나면 필터를 세척하고 새 필터를 사용한 후 새 기름을 주입한다.
작업 전에 이동식 승강 플랫폼의 각 부품을 진지하게 검사하고， 유압 파이프라인 부품이 누출되었는지， 전선 접점이 느슨해졌는지， 파손되었는지 등 상황을 중점적으로 검사해야 한다.
운행 원가 우위: 고장률이 낮다: 유압 시스템과 양호하기 때문에 유압 업그레이드 화물 사다리의 운행 고장률은 상대적으로 낮을 수 있다;전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하강할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 에너지를 크게 절약한다.