수동 유압 가위식 플랫폼 차는 다음과 같은 특징을 가지고 있다수동 유압 가위식 플랫폼 차는 다음과 같은 특징을 가지고 있다: 장거리 운송에 적합하다;페달 및 보호 장치;자중은 비교적 가볍고，하 츠 필드차량용 유압 승강 플랫폼， 승진은 간편하다;독특한 발바퀴 설계로 안전을 보장한다;공학적 핸들 설계로 조작자가 편안하게 조작할 수 있습니다.
각 부서 브러시， 비탈길 구름다리， 절벽과 같은 위험한 변두리에서 고공작업을 할 때 공중에 면한 쪽에는 가드레일이나 안전망을 설치하거나 안전벨트， 안전줄을 사용해야 한다.
유압 승강 플랫폼에 어떤 흔히 볼 수 있는 고장이 있는가 유압 승강 플랫폼의 오일 실린더 손실이 심각하고， 내부 봉인 코일에 손상이 고르지 않거나 안에 방해물이 있으면 쉽게 수력이 고르지 않아 오일 실린더의 승강 높이가 고르지 못하므로 오일 실린더가 정상인지 자세히 검사할 것을 건의한다.
전기 기계는 유압 승강 플랫폼의 핵심 부위에 속하며， 전기 기계를 잘 유지하는 것은 의심할 여지 없이 유압 승강 플랫폼을 유지하는 수명의 절반에 해당한다. 그렇다면 어떻게 유압 승강 플랫폼의 전기 기계를 정확하게 유지할 수 있을까?오늘 편집장은 사용자에게 공유합시다!
많은 분야에서 전동 리프트를 사용하는 이유는 이런 전동 리프트는 사용 과정에서 인력을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 사람들의 생활도 편리하게 할 수 있기 때문이다. 중요한 것은 운반 작업을 해결하는 것이다. 이렇게 하면 전동으로 위아래로 화물을 운반할 수 있다.화물을 운반할 때， 모두가 가장 먼저 주의해야 할 것은 바로 그것의 적재량이다. 일반적으로 근 정도의 화물은 운반할 수 있기 때문에 사용하기에 특히 편리하다. 이로부터 알 수 있듯이 전동 리프트의 적재량은 비교적 크다.
승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고， 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지， 포축 기와， 흡유기의 상태를 살펴보고， 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
손님 을 존경 하 다.만약 캠퍼스 내에서 유압 승강기를 사용한다면 캠퍼스의 안전 보장을 더욱 잘 향상시킬 수 있다.교정에 있어서 특히 매일 하교할 때 대량의 부모와 인차가 있고 또 사람과 차라는 이런 혼란한 안전우환문제가 존재하는데 이런 상황에서 질서를 유지하는것은 아주 좋은 일이다.
비교적 큰 무게를 견딜 수 있는 것은 고정식 하역 플랫폼이 특수한 공업 구조를 사용하기 때문에 화물 중량 방면에서도 매우 좋은 표현이 있다.운송 과정에서 플랫폼은 비교적 큰 무게를 견딜 수 있고 화물 운송의 효율을 보장할 수 있으며 구체적인 사용 방면에도 매우 좋은 모습을 보인다.
스테이지 유형이 많습니다.공장이 승강 무대를 생산 제조할 때 사용하는 선진 공예와 기술은 매우 많다고 할 수 있다. 이런 선진 기술 공예의 사용은 어느 정도에 무대의 유형을 증가시키는 것 외에 무대의 질도 효과적으로 향상시켰다.이렇게 하면 실제로 사용하는 과정에서 안전성도 크게 보장된다.
승강기를 출고할 때 엄격한 테스트를 거쳤는데， 만약 비제조업체가 임의로 압력조절밸브를 조절하면 시스템 운행 이상을 초래할 수 있으며， 비전문가가 임의로 압력조절밸브를 조절해서는 안 된다!
전공 이 왕 이다.각 부분의 연결 상태를 자주 검사하고， 느슨해지면 꼭 조여야 한다.본기 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며 충분해야 한다.
와이어 로프.
동력 유닛 조절 포크식 승강 플랫폼이든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 조절되며， 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있고，하 츠 필드화물 유압 승강 플랫폼， 오일 실린더의 유압 유량을 증대하거나 줄일 수 있으며， 우리는 마달 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지，하 츠 필드유압 플랫폼 승강 플랫폼， 유압 오일 파이프가 길수록 상승 시간도 길어진다.따라서 설치 시 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 오일 파이프의 길이를 줄여야 한다;동력 단위를 조절하는 기초 위에서 송유관로의 크기를 조절할 수도 있고，설비가 정상적인 수요에 도달하고 안전함을 보장하는 전제하에 상응한 조정을 진행할 수 있다.
하 츠 필드유압 승강 엘리베이터， 화물 엘리베이터는 주로 화물을 운송하기 위해 설계되었으며， 보통 누군가가 동반하는 엘리베이터이다.화물용 엘리베이터 가마는 길고 좁은 특징을 가지고 있다.전동기를 동력으로 하는 수직 승강기로 상자 모양의 곤돌라가 설치되어 있다.규정된 층에 서비스되는 고정식 승강 설비.그것은 적어도 두 열의 수직 강성 레일 사이를 운행하는 가마를 가지고 있다.다음은 그것의 일상 유지 보수 기교를 알아보겠습니다: 유압 승강 엘리베이터 일상 유지 보수 기교에 새로 설치된 유압 승강 엘리베이터 우선 엘리베이터 공장의 보증 기간 (일반 --년).
둘째， 레일식 유압 승강 플랫폼의 유지 보수도 매우 간단하다. 모두 실린더와 체인 전동을 사용하고， 움직이는 부품이 매우 적기 때문에 유지 보수의 작업량이 그리 높지 않다. 또한 이런 승강 사다리 구조는 매우 치밀하고， 사용하는 베어링이 비교적 적으며
