드래그 방식 & mdash; —AC 이중 속도주파수 변조 속도 조절 저속 엘리베이터는 항상 교류 이중 속도를 채택한다AC-， 엘리베이터가 평층제동 전에 저속으로 운행하는 과정을 가지게 하여， 엘리베이터가 평층일 때 갑자기 감속되는 충격을 경감시키고，파 크 스측면 전복 유압 하역차 전복기， 승객의 편안함을 제고시킨다. 장점은 고리가 적고， 고장 확률이 낮으며， 주요 단점은 편안함이 떨어지고， 엘리베이터가 빈번하게 작동하며， 작동할 때 충격 전류가 너무 높아 전기 사용량을 증가시킨다. 이러한 현상은 대부분 화물 사다리에 사용된다.
우물 깊이: 홀 입구에서 우물 뒷벽 사이의 정공 사이즈.
파 크 스실험 시뮬레이션 와이어 로프 전단 상황 엘리베이터가 일정 거리 떨어진 후，파 크 스가정용 관광 엘리베이터， 안전 펜치에 의해 정지되었다 모든 와이어 로프가 끊어지더라도 엘리베이터는 독립적인 과속 보호 장치가 있다 & mdash; —속도 제한기.엘리베이터 가마의 운행 속도가 설정치를 초과하면 속도제한기가 작동해 엘리베이터가 하행한다.
기계 부품인 엘리베이터의 예인기는 기름이 필요하다.예인기의 겉덮개에는 두 개의 눈금이 있다. 기름 주둥이를 열어 기름이 두 눈금 사이에 있어야 한다. 만약 기름이 아래의 눈금보다 낮으면 예인기에 기름을 넣어야 한다는 것을 의미한다. 기름을 넣지 않으면 엘리베이터가 장시간 운행하면 잘 작동하지 않아 엘리베이터 예인기와 전동기가 소실된다.엘리베이터의 운행 시간이 길어진 후에는 제때에 기름을 교체하여 예인기로 하여금 시종 상쾌하고 양호하게 유지해야 한다.
프 리 비 자엘리베이터 운행 중 갑자기 정전이 되면 위험합니까?
엘리베이터의 가마문 층문이 닫힌 후 엘리베이터가 운행을 시작하지 않으면 어떻게 합니까?
기지국.가마가 지령 없이 운행할 때 정차하는 층역을 가리킨다.이 저역은 일반적으로 거리를 마주하고 있어 가마를 드나드는 사람이 많다.자동 기지국 복귀 기능을 갖춘 집선 엘리베이터 및 병렬 엘리베이터에 대해 기지국을 합리적으로 선정하는 것은 사용 효율을 높이는 의의가 있다.
엘리베이터를 누르다.버튼 엘리베이터의 운행 내층 역 호출 사다리 버튼으로 조종한다.어느 층 역에서 에스컬레이터 버튼을 공장에 누르면 엘리베이터가 움직이며 응답한다.엘리베이터 운행 과정이 작기 때문에， 만약 다른 층역 호출 사다리 버튼을 누르면， 모집 시스템은 신호를 기록할 수밖에 없고， 응답할 수 없으며， 엘리베이터를 막을 수도 없고， 엘리베이터가 완성되기 전에 운행 층역에 응답한 후에야 다른 층역 호출 사다리 신호에 응답할 수 있다.일반적으로 잡동사니 엘리베이터에 쓰인다.가마 안 조종반에 정차한 선층 버튼 신호나 층문 밖에 설치된 층역 호출 계단 버튼 신호로 엘리베이터가 일주일 동안 왕복 운행하면 모든 호출 계단 신호에 응답할 수 있다.
중속 계단은 항상 속도가 ~m/s인 엘리베이터를 가리킨다.
주파수 변조 압력 조절 속도 조절 (VVVF) 의 새로운 기술， VVVF는 영어 Variable Voltage Variable Frequency 의 줄임말로 전기기계학 원리에 따라 전기기계의 회전 속도와 모멘트는 각각 교류 전원의 주파수와 전압 폭에 정비례하여 전동기에 대한 속도 조절과 정확한 회전 속도를 실현한다.이런 속도조절기술은 엘레베터의 운행을 평온하고 평층이 정확하며 령활하게 한다.
어디 에 팝 니까병렬 엘리베이터.병렬 엘리베이터는 호출 사다리 신호 시스템을 함께 사용하여 두 대 또는 세 대의 규격이 같은 엘리베이터를 병렬로 연결한다.승객이 없이 엘리베이터를 사용할 때 항상 엘리베이터 한 대가 기지국에 정박하여 대기하는데， 이 사다리를 베이스 사다리라고 부른다;다른 한 대 또는 두 대는 행로 중간에 미리 선택한 층역에 정차하는데 이를 사다리라고 한다.
당신이 가마에 갇혔을 때， 엘리베이터 운전사의 지휘를 따라야 하며， 만약 운전사가 없는 상황에서 통신 장치와 관계자를 통해 구조를 요청할 수 있습니다.위험이 발생하지 않도록 절대로 문을 헤치거나 스스로 뛰어나오지 마라.
엘리베이터 스쿼트는 엘리베이터의 가마가 시스템이 모두 효력을 상실한 상황에서 층 평층 위치를 넘어 구덩이의 완충기에서 멈출 때까지 아래로 주행하는 것이다.완충기는 바로 이를 위해 설치한 보호장치로서 이 보호장치는 엘레베터의 운행속도에 따라 용수철식과 액압식 두가지로 나뉜다.가마가 완충기에 쪼그리고 앉는 것을 쪼그리고 앉는 것이라고 한다.이때 완충기는 엘레베터가마의 충격력을 완화시키는 역할을 하여 엘레베터내의 승객들에게 엄중한 상해를 주지 않는다.
가마에 들어서자 엘리베이터 문이 닫히지 않은 채 운행이 시작됐고， 속도가 점점 빨라지는 상황에 당황해서는 안 되며， 앞을 다투어 가마에서 도망쳐서는 안 된다.올바른 방법은 모든 승객이 가마문을 최대한 멀리하고 무릎을 굽히는 동작이다.가마가 정격 속도를 초과하거나 터미널에 도달하면 급정거하기 때문에 무릎을 굽히는 동작을 하면 & ldquo;급정지 ”의 부적응.엘리베이터 구매의 필수 상식과 몇 가지 주의사항 엘리베이터 선택의 몇 가지 견해 엘리베이터의 등급 위치 엘리베이터 등급 위치 기준:，파 크 스알루미늄 이중 기둥 승강 플랫폼， 엘리베이터의 생산은 반드시 엘리베이터의 기업이어야 하며， 등록 자본금은 만 위안 이상이어야 하며， 상표 부착 기업이어서는 안 된다.
제품 라인당신이 가마에 들어갈 때， 만약 엘리베이터 문이 열려 있다면， 엘리베이터가 평층 위치에 있는지 살펴봐야 한다. 특히 야간에 빛이 맑지 않을 때， 가마가 본층에 있는지 더욱 주의해야 한다. 그렇지 않으면 상해를 입힐 수 있고， 빨리 들어가고 빨리 나가야 한다.
엘리베이터의 선택자로서 먼저 필요한 엘리베이터의 종류와 주요 파라미터， 성능 지표 등을 파악하여 엘리베이터의 기본 지식을 배우고 파악해야 한다.
수량이 비교적 많은 엘리베이터 프로젝트에 대해 엘리베이터의 갱도 상세도와 건축 전체 평면의 포지셔닝 축선에 따라 각 엘리베이터의 위치와 번호를 확정할 수 있어야 한다.리브， 가위바위보， 콘크리트 기호 등 이런 명사들의 의미.
파 크 스엘리베이터의 운행 속도는 상행이든 하행이든 모두 규정된 정격 속도 범위 내에서 운행해야 한다. 일반적으로 과속하지 않는다. 만약 과속이 발생하면 엘리베이터 시스템 내에 과속 방지 장치 (제한기